Uwaga! Sprężyny zawieszenia należy wymieniać parami na każdą oś!
1. Jeśli jest na wyposażeniu, odłącz drążek regulatora ciśnienia hamowania od obudowy tylnej osi (zobacz opór. ilustracja - modele bez EBV).
2. Odłącz ukośny pręt zawieszenia od ramy.
3. Odłącz przewód odpowietrzający.
4. Podstaw przednie koła klinami, podnieś tylną oś, a następnie umieść podpórki pod wspornikami wahacza wleczonego.
5. Poluzuj nakrętki i wykręć śruby dolnych wsporników amortyzatora (Patrz sekcja Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie tylnych amortyzatorów).
6. Opuść mostek i zdejmij sprężyny śrubowe - staraj się nie zakleszczyć przewodów hamulcowych podczas opuszczania mostu.
7. W razie potrzeby zdejmij gumowe zderzaki.
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności - należy upewnić się, że końce listew sprężynujących opierają się o specjalne wypustki płyt dolnych.
Notatka. Sprężyny zamienne muszą być oznaczone kolorami tak samo jak oryginalne.