Moduł sterujący ABS/EBV
Dla modeli benzynowych wyprodukowanych przed 30.11.00.
Szczegóły instalacji modułu sterującego ABS/EBV w modelach benzynowych po 30/11/00
1 - nakrętka; 2 - Gumowe korki; 3 - Uchwyt; K40 - Moduł przekaźnika; N15/3 - moduł sterujący ETC; N47-7 - Moduł sterujący ABS/EBV
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
2. Zwolnij blokadę złącza i odłącz okablowanie od modułu sterującego ETC (N15/3).
3. Wyciągnij, wyjmij i bez odłączania przewodów elektrycznych odłóż moduł przekaźników (K40).
4. Zwolnij blokadę złącza i odłącz przewody elektryczne od modułu sterującego ABS/EBV (N47-7).
5. Poluzuj nakrętkę (1) na płycie montażowej.
6. Pociągnij w górę, aby wyjąć uchwyt (3).
7. Wymontować moduł sterujący ABS/EBV (N47-7).
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności - należy zwrócić uwagę na prawidłowe dopasowanie uchwytu względem gumowych zaślepek (2), upewnij się, że przewody nie są ściśnięte.
9. Podsumowując, wyczyść pamięć procesora pokładowego systemu autodiagnostyki (patrz rozdział Układy elektryczne silnika).
Moduł sterujący ABS
Do modeli 453.250/333 wyprodukowanych przed 30.09.01.
Szczegóły instalacji modułu sterującego ABS w modelach 463.250/333 z wydania 30.09.01
1, 7 - Orzechy; 2 - Panel we wnęce na nogi pasażera; 3 - Płyta montażowa; 4 - Wąż doprowadzający powietrze do wnęki na prawą tylną nogę; 5, 6 - Złącza; N47-7 - Moduł sterujący ABS/EBV
1. W modelach o odpowiedniej konfiguracji (kod ET2) włączyć tryb serwisowy systemu wzywania pomocy TELE AID (Patrz sekcja Włączenie/wyłączenie trybu serwisowego systemu wzywania pomocy TELE AID).
2. Włącz akumulator pomocniczy i podłącz go do akumulatora standardowego, a następnie odłącz od niego przewód ujemny.
7 - Akumulator pomocniczy
8 - Zacisk przewodu dodatniego modułu
9 - Zacisk przewodu ujemnego modułu
W10 – Masa akumulatora
3. Zdejmij panel dywanika podłogowego z prawego przedniego miejsca na nogi.
4. Daj orzechy (1), - w razie potrzeby podnieść panel (2).
5. Lekko unieś kanał (4) oraz z płytą montażową (3) wymontować moduł sterujący ABS (N47-7).
6. Po zwolnieniu zatrzasków odłącz złącza (5).
7. Wyjmij złącze (6).
8. Daj orzechy (7) i wyjmij moduł sterujący (N47-7) z płyty montażowej (3).
9. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności, - z odpowiednią konfiguracją (kod ET2) wyłączyć tryb serwisowy systemu TELE AID (Patrz sekcja Włączenie/wyłączenie trybu serwisowego systemu wzywania pomocy TELE AID).
10. Na koniec odczytaj kody DTC i wyczyść pamięć OBD za pomocą skanera STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (patrz rozdział Układy elektryczne silnika).
Moduł sterujący ESP/ABS/BAS
Dla modeli 463.246/249/323 i 463.250/333 od 30.09.01 r.
Szczegóły instalacji modułu sterującego ESP w modelach 463.246/249/323 i 463.250/333 od 30.09.01 wydania.
1, 7 - Orzechy; 2 - Panel w przestrzeni na nogi pasażera; 3 - Płyta montażowa; 4 - Wąż doprowadzający powietrze do wnęki na prawą tylną nogę; 5, 6 - Złącza; N47-5 - Moduł sterujący ESP/BAS
Procedura wykonania procedury jest podobna do opisanej w poprzednim podrozdziale dla modułu ABS (N47-7). Moduły sterujące ABS i BAS są w tym przypadku zintegrowane z modułem ESP.