Konstrukcja napędu linkowego hamulca postojowego (1 z 2)
1 - Płyta nośna; 2 - Kable napędowe; 3 - Tuleja gumowa; 4 - Wspornik; 5 - Dźwignia zaciągania hamulca postojowego; 38 - Nakrętki regulacyjne; a - Klipy
Konstrukcja napędu linkowego hamulca postojowego (2 z 2)
11 - Klipy
1. Zdejmij osłonę dźwigni hamulca postojowego (5).
2. Zdejmij konsolę środkową i lewy boczny panel poszycia (patrz rozdział Ciało).
3. Poluzuj nakrętki regulacyjne (38).
4. Zdejmij szczęki hamulca postojowego (Patrz sekcja Wymiana szczęk hamulca postojowego).
5. Poluzuj mocowanie kabla napędowego (2) do płyty nośnej (1).
6. Zwolnij zatrzaski (A) mocowania kabli (2) na dno samochodu.
7. Odłącz kable (2) z tulei (3) na dnie.
8. zwolnij kable (2) ze wspornika (4).
9. Dokładnie wytrzyj wszystkie elementy i oceń wzrokowo ich stan. W razie potrzeby wymień.
10. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności - zwróć uwagę na różnicę długości przewodów. W celu ułatwienia przejścia kabli (2) w otwory w tulei (3) umyć je wodą z mydłem. Nasmaruj gwintowaną część elementów złącznych do mocowania kabli do dna środkiem antykorozyjnym.
11. Na koniec wyreguluj siłownik hamulca postojowego (Patrz sekcja Regulacja siłownika hamulca postojowego).