Czujniki przednie
Szczegóły instalacji czujnika przedniego koła ABS
L6/1 - Czujnik lewego przedniego koła; L6/2 - Czujnik prawego przedniego koła; 1 - Śruba
1. Zdejmij odpowiednie przednie koło.
2. Wykręć śrubę mocującą (1) i wyjąć czujnik (L6/1 lub L6/2).
3. Lekko nasmaruj gniazdo w zespole piasty, a następnie odłącz przewody od czujnika (X62/26 lub X62/27).
4. Oceń stan wirnika (pierścień pomiarowy) na zespole piasty, w razie potrzeby wymień (Patrz sekcja Demontaż i montaż wirników czujnika koła ABS).
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Czujniki tylne
Schemat podłączenia czujnika koła
3 - Skrzynka narzędziowa w bagażniku
4 - wiązka przewodów
X92 / 3 - Złącze przewodów ABS
Szczegóły instalacji czujnika tylnego koła ABS
1 - Tuleja w zespole piasty
2 — Złącze mosiężne
L6/3 - Czujnik koła
Lokalizacja portu (5) w panelu podłogowym
1. W modelach o odpowiedniej konfiguracji (kod ET2) włączyć tryb serwisowy systemu wzywania pomocy TELE AID (Patrz sekcja Włączenie/wyłączenie trybu serwisowego systemu wzywania pomocy TELE AID).
2. Włącz akumulator pomocniczy i podłącz go do akumulatora standardowego, a następnie odłącz od niego przewód ujemny.
7 - Akumulator pomocniczy
8 - Zacisk przewodu dodatniego modułu
9 - Zacisk przewodu ujemnego modułu
W10 – Masa akumulatora
3. Zdejmij odpowiednie tylne koło.
4. Ostrożnie zwolnij czujnik (L6/3 lub L6/4) wykonany z mosiężnej tulei (1).
5. Oceń stan wirnika (pierścień pomiarowy) na piaście - w razie potrzeby wymień (Patrz sekcja Demontaż i montaż wirników czujnika koła ABS).
6. Zdejmij mosiężną tuleję (2).
7. Wyjmij blok montażowy przekaźnika w komorze silnika samochodu (patrz rozdział Pokładowe wyposażenie elektryczne).
8. Odłącz złącze (Х92/3) Wiązka przewodów ABS poprowadzona w skrzynce narzędziowej (3) w bagażniku samochodu.
9. Odłącz pozostałe złącza wiązki przewodów (4) wewnątrz skrzynki narzędziowej (3).
10. Zdejmij osłonę przeciwwilgociową.
11. Popchnij wiązkę przewodów (4) do otworu przelotowego (5) w panelu podłogowym.
12. Odłącz od złącza (Х92/3) okablowanie czujnika koła (L6/3 lub L6/4) i na koniec zdejmij ostatni zespół z uprzężą.
13. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności - postępujemy zgodnie z prawidłowym okablowaniem, do zamocowania wiązki stosujemy nową taśmę izolacyjną.
14. Odpowiednie modele (kod ET2) wyłączyć tryb serwisowy systemu TELE AID (Patrz sekcja Włączenie/wyłączenie trybu serwisowego systemu wzywania pomocy TELE AID).
15. 2 Na koniec odczytaj kody DTC i wyczyść pamięć OBD za pomocą skanera STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (patrz rozdział Układy elektryczne silnika).