Szczegóły montażu okładziny części środkowej/konsoli deski rozdzielczej
1 - Panel czołowy; 2 - Płyta montażowa; 3 - Śruba; A40/3 - Wielofunkcyjny wyświetlacz/moduł sterujący systemu COMAND; N22 – Przycisk automatycznej aktywacji klimatyzacji; N30/2 - Montaż wyłączników blokady mechanizmu różnicowego; N72 / 1 - Lewa górna grupa przełączników sekcji konsoli tablicy rozdzielczej
1. W modelach o odpowiedniej konfiguracji (kod ET2) włączyć tryb serwisowy systemu wzywania pomocy TELE AID (Patrz sekcja Włączenie/wyłączenie trybu serwisowego systemu wzywania pomocy TELE AID).
2. Przesuń dźwignię zmiany biegów AT w położenie «D».
3. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
4. Wymontuj zespół wyłącznika blokady mechanizmu różnicowego (N30/2) (patrz rozdział Pokładowe wyposażenie elektryczne) i nie odłączając przewodów, odłóż je na bok.
5. Wykręć śrubę (3) i zdejmij płytkę montażową (2).
6. Otworzyć przednią popielniczkę i zdjąć panel wykończeniowy (1), po czym najpierw przesuń go w dół, a następnie wyciągnij.
7. Odłącz złącze (N22) okablowanie przycisku aktywacji K/V i na koniec zdjąć panel (1).
8. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności, - z odpowiednią konfiguracją (kod ET2) wyłączyć tryb serwisowy systemu TELE AID (Patrz sekcja Włączenie/wyłączenie trybu serwisowego systemu wzywania pomocy TELE AID).
9. Na koniec odczytaj kody DTC i wyczyść pamięć OBD za pomocą skanera STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (patrz rozdział Układy elektryczne silnika) i wprowadzić wymagane podstawowe ustawienia wyposażenia pokładowego.