Wycofanie
1. Wyłącz zapłon.
Uwaga! Podczas prac przy układzie paliwowym w pobliżu nie powinny znajdować się otwarte płomienie, żarzące się i gorące przedmioty. Nie pal. Wymagana jest gaśnica. Pracuj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu, ponieważ opary paliwa są trujące. Układ paliwowy jest pod ciśnieniem. Podczas odłączania jego elementów możliwe jest rozpryskiwanie się paliwa, dlatego należy pracować w okularach ochronnych. Pamiętaj, aby zbierać wyciekające paliwo szmatką.
2. Usuń przewód z ujemnej wtyczki akumulatora.
Uwaga! Ta operacja usuwa kody wprowadzone do elektronicznych urządzeń pamięci masowej, takich jak radio lub kody radiowe.
3. Wyjmij rurkę poprzeczną filtra powietrza.
Rys. 5.43. Demontaż rozdzielacza paliwa w silnikach rzędowych 4- i 6-cylindrowych: 1 - wąż wentylacji skrzyni korbowej; 2 - tuleja; 3 – rozdzielacz paliwa; 4 - wąż podciśnieniowy; 5 - pierścień uszczelniający; 6 - wtryskiwacz paliwa; 7, 12, 13 - śruba; 8 - nakrętka; 9 - przewód paliwowy; 10 - zacisk; 11 - powrotny przewód paliwowy
4. Zdejmij wąż 1 (Rys. 5.43) wentylacja skrzyni korbowej.
Notatka. na ryc. 5.43 pokazuje starszy silnik.
5. Odłącz wąż podciśnieniowy 4.
6. Odkręcić śruby 12 z zacisków przewodu paliwowego 11, przy czym nakrętki 8 nie mogą spaść.
7. Odłącz przewody paliwowe zasilające 9 i powrotne 11. W tym celu odkręć nakrętkę łączącą i odkręć śrubę drążoną 13.
Uwaga! Zebrać wyciekające paliwo szmatką.
8. Odłącz złącza od wtryskiwaczy paliwa (strzałka powyżej).
9. Odkręć śruby 7 i wyjmij zatyczki 2.
10. Ostrożnie wyjmij rozdzielacz paliwa 3 z kolektora dolotowego wraz z wtryskiwaczami paliwa 6.
Instalacja
11. Zamontować rozdzielacz paliwa 3 z nowymi uszczelkami 5 na kolektorze dolotowym.
12. Włożyć tulejki 2 i przykręcić rozdzielacz paliwa za pomocą botów.
13. Podłącz złącza 6-pinowe do wtryskiwaczy paliwa i zamocuj je opaskami zaciskowymi.
14. Przykręcić przewody paliwowe z nowymi pierścieniami uszczelniającymi.
15. Przymocuj powrotny przewód paliwowy 11 do rozdzielacza paliwa za pomocą opasek zaciskowych.
16. Podłączyć przewód 1 układu odpowietrzania skrzyni korbowej silnika.
17. Zamontować rurę poprzeczną filtra powietrza.
18. Podłącz przewód do ujemnej wtyczki akumulatora.
19. Ustaw zegar.
20. Wprowadź kod antykradzieżowy radia.
21. Uruchomić silnik, rozgrzać go do temperatury roboczej i sprawdzić szczelność połączeń przewodów paliwowych.