Silniki rzędowe 4- i 6-cylindrowe
Wycofanie
1. Wyłącz zapłon.
2. Wyjmij rurkę poprzeczną filtra powietrza.
Rys. 5.38. Zdejmowanie osłony świecy zapłonowej: 1 - okładka; Złącze 2, 3 - pinowe
3. Zdejmij pokrywę 1 (Rys. 5.38) Świece zapłonowe.
Notatka. Liczba odpowiada 6-cylindrowemu silnikowi rzędowemu.
4. Odłączyć od cewek 3 gniazda styków zapłonu.
Rys. 5.39. Cewka zapłonowa: 1, 3 – złącza; 2 - kołek prowadzący; 4 - cewka zapłonowa
5. Odłącz złącza 2 przewodów wysokiego napięcia.
Notatka. na ryc. 5.39 złącze 3 cewka zapłonowa 4 jest podłączona do świecy zapłonowej. Złącze 1 jest podłączone do świecy zapłonowej za pomocą przewodu wysokiego napięcia. Kołek prowadzący 2 łączy cewkę zapłonową «waga».
Rys. 5.40. Schemat połączeń cewek zapłonowych 6-cylindrowego silnika rzędowego. Liczby oznaczają końcówki świec zapłonowych od 1. do 6. cylindra; B - przewody
na ryc. 5.40 przedstawia schemat połączeń cewek zapłonowych ze świecami zapłonowymi dla 6-cylindrowego silnika rzędowego.
6. Wyjmij cewki zapłonowe od góry.
Instalacja
7. Umieścić cewki zapłonowe w poprzednich miejscach i podłączyć przewody zgodnie z rys. 5.40.
8. Załóż nasadkę świecy zapłonowej.
9. Zamontować rurę poprzeczną filtra powietrza.
Silnik V6
Wycofanie
1. Wyłącz zapłon.
2. Wymontować czujnik masowego przepływu powietrza wraz z przewodem wlotowym.
Rys. 5.41. Demontaż cewki zapłonowej w silniku V6: złącze 1,3-pinowe; 2 - śruba; 4 - pozycja montażowa; 5 - cewka zapłonowa; 6 - świeca zapłonowa
Odłącz od cewki 5 (Rys. 5.41) zapalić oba złącza przewodów wysokiego napięcia.
Notatka. Zwróć uwagę na pozycję montażową 4 zaznaczoną na cewce zapłonowej i na silniku. Końcówki świec zapłonowych są oznaczone, ponieważ każdy cylinder ma dwie świece zapłonowe. Złącze pinowe «A» na cewce zapłonowej musi być podłączony do końcówki «DO» świeca. złącze «b» - z końcówką «G» świeca.
4. Odłącz złącze 3 od cewki zapłonowej.
5. Odkręć śrubę 2 i wyjmij cewkę zapłonową.
Instalacja
6. Zamontować cewkę zapłonową i dokręcić śrubę 2.
7. Podłącz złącze 1.
8. Podłącz złącza 1 do cewki zapłonowej.
Uwaga! Nie pomylić złączy, są one oznaczone. Złącze «A» na cewce zapłonowej łączy się z końcówką «DO» świece zapłonowe, złącze «b» - z końcówką «G» świeca.
9. Ustanowić miernik wydatku masowego powietrza za pomocą rury wlotowej.
Silnik V8
Wycofanie
1. Wyłącz zapłon.
Rys. 5.42. Demontaż cewki zapłonowej w silniku V8: 1 - okładka; 2 - detal zapięcia; 3 - cewka zapłonowa; 4 - świeca zapłonowa
2. Odkręć śruby mocujące i zdejmij osłony 1 (Rys. 5.42) z silnika.
3. Odłącz złącza z boku każdej cewki zapłonowej.
4. Odkręć śruby mocujące detal 2.
5. Zdejmij cewki zapłonowe 3 ze świec zapłonowych 4 w górę.
Instalacja
6. Zamontować cewki zapłonowe 3 na świecach zapłonowych 4.
7. Owiń śruby mocujące część 2.
8. Podłącz złącza do każdej cewki.
9. Zamocuj osłony 1 na silniku.