Układ wydechowy składa się z rury czołowej z wbudowanym katalizatorem oraz rury wydechowej z rezonatorem i tłumikiem.
W silnikach V6 i V8 rury wydechowe z obu głowic cylindrów są połączone z rurą wydechową. Naprawa układu wydechowego odbywa się poprzez wymianę jego poszczególnych części i zespołów.
Nakrętki elementów mocujących oraz uszczelki należy wymienić na nowe. Koniecznie sprawdź stan techniczny elementów zawieszenia układu wydechowego.
Rys. 5.52. 4-cylindrowy układ wydechowy
Rys. 5.53. System uwalniania gazów spalinowych silnika 6-cylindrowego: 1 – przewód łączący z czujnikiem stężenia tlenu; 2 - gumowe elementy zawieszenia; 3 - rura wydechowa z tłumikiem środkowym i tylnym; 4 – detal plomby; 5 - katalizator; 6 - szczegóły mocowania rury odbiorczej
Rys. 5.54. Układ wydechowy do silników V6 i V8: 1 - wspornik; 2 – detal plomby; 3 - gumowa część zawieszenia; 4 - rura wydechowa z tłumikiem środkowym i tylnym; 5 - katalizator; 6 - szczegóły mocowania rury odbiorczej
na ryc. 5.52 pokazano układ uwalniania gazów spalinowych silnika 4-cylindrowego, na rys. 5.52. 5,53 - 6-cylindrowy silnik rzędowy, na ryc. 5.54 - Silniki V6 i V8.