Cechy układu chłodzenia silników 6- i 8-cylindrowych
0
Jeśli po zatrzymaniu silnika temperatura płynu chłodzącego jest wyższa niż +110°C, włącza się elektryczna pompa obiegowa w układzie chłodzenia, zmuszając płyn do ruchu w obwodzie. W rezultacie wykluczone jest lokalne przegrzanie silnika i tworzenie się korków parowych. Pompa obiegowa działa nie dłużej niż 10 minut po zatrzymaniu silnika.