Demontaż chłodnicy
Przed zamontowaniem chłodnicy należy sprawdzić szczelność w warsztacie. Demontaż chłodnicy w samochodach z automatyczną skrzynią biegów odbywa się na stacji paliw, konieczne jest stłumienie przewodów chłodzenia skrzyni biegów. Jeśli to możliwe, zaleca się uzupełnienie nowego płynu chłodzącego, ponieważ zużyty płyn zawiera już szlam i wióry metalowe, które mogą wpływać na normalną pracę wentylatora elektrycznego.
Kolejność pracy
1. Odłącz terminal «szerokie rzesze» z akumulatora.
2. Zdejmij osłonę skrzyni korbowej.
3. Spuść płyn chłodzący.
4. Odłącz wąż od chłodnicy po poluzowaniu i przesunięciu opaski.
5. Zdejmij pokrywę układu dolotowego.
Rys. 4.53. Mocowanie chłodnicy
6. W przypadku pojazdów z klimatyzacją: zdejmij przednią kratkę poprzeczną, w tym celu odkręć dwa plastikowe zatrzaski (Rys. 4.53), przesuwając je o 90°w lewo (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara).
7. Podnieś uchwyty (zatrzaski).
8. Jeśli jest klimatyzator, odkręć poprzeczkę (pięć śrub). Usuń przeciąg zamka osłony i wyjmij zębatkę.
9. Zwolnij uchwyty i wyjmij przewód powietrza z chłodnicy.
10. Przy klimatyzatorze odkręcić skraplacz od chłodnicy i zabezpieczyć drutem po zatkaniu węży.
11. Podnieś chłodnicę.
12. Sprawdź, czy węże nie są zużyte.
Rys. 4.54. Elementy grzejnika: 1 - obudowa wentylatora; 2 - grzejnik; 3 - gumowe poduszki; 4 - kanał powietrzny; 5 - uchwyty sprężynowe (zatrzaski)
13. Zainstaluj w odwrotnej kolejności (Rys. 4.54).