Rys. 1.10. Czterocylindrowy silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem Common Rail
CDI (Wtrysk bezpośredni Common Rail) jest globalnym wkładem w technologię diesla. Zasada CDI może znacznie obniżyć zużycie paliwa i emisję spalin. Silnik wysokoprężny oparty na tej zasadzie zapewnia również lepszy komfort jazdy dzięki redukcji hałasu w porównaniu do nowoczesnych silników z komorą wstępną. Dlatego silniki wysokoprężne Mercedes-Benz (Rys. 1.10) z bezpośrednim wtryskiem paliwa, działające na zasadzie Common Rail, znacznie przewyższają poprzednie modele.
Podobnie jak wszystkie diesle Mercedesa klasy E, 4-cylindrowe silniki wysokoprężne są wyposażone w analizator katalityczny i układ wydechowy.