Gdy pedał hamulca zostanie wciśnięty lub prędkość spadnie poniżej 40 km/h, system zostanie automatycznie dezaktywowany. Dodatkowo można wprowadzić do pamięci wartość prędkości, która zostanie ponownie ustawiona po hamowaniu. Po wyłączeniu zapłonu zapisana wartość jest kasowana z pamięci.
Zasada działania
Siłownik przepustnicy
Stosowane jest urządzenie, które reguluje prędkość obrotową biegu jałowego i steruje przepustnicą za pomocą silnika elektrycznego.
Czujnik
Sygnał prędkości jest pobierany z czujnika na tylnej osi i przetwarzany w jednostce sterującej.
Elektroniczna jednostka kontrolująca
Umieszczony po prawej stronie w klocku montażowym, porównuje aktualną wartość prędkości ruchu z żądaną. Jednostka sterująca wydaje polecenie siłownikowi, aby zwiększyć dopływ paliwa (podczas jazdy pod górę) lub odwrotnie, zmniejsz posuw (spadek). Ustawiona wartość prędkości jest również zapisywana w jednostce sterującej.
Przełącznik
Znajduje się pod kolumną kierownicy z lewej strony i służy do włączania i wyłączania systemu oraz do wyboru trybu pracy.