W modelu klasy E większość parametrów jest kontrolowana przez urządzenia elektroniczne. Kierowca może tylko śledzić odczyty niewielkiej liczby wskaźników i lampek ostrzegawczych.
Lampki kontrolne ciśnienia oleju i poduszki powietrznej
Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju lub poduszki powietrznej powinna zapalić się dopiero po włączeniu zapłonu na około 6 sekund. Jeśli wręcz przeciwnie, lampka nie gaśnie, zapala się lub miga podczas podróży, oznacza to awarię systemu poduszek powietrznych. W takim przypadku należy natychmiast zlecić sprawdzenie w warsztacie.
Czujniki, przewody i przełączniki
Systemy kontroli również zawodzą. Czasami, z powodu uszkodzenia czujników lub przewodów, wadliwy przełącznik powoduje błędne informacje. Jeśli stwierdzisz, że wiele urządzeń pokazuje zniekształcone dane, regulator napięcia generatora może być uszkodzony, więc napięcie w sieci pokładowej rośnie lub spada.