Rys. 7.7. Przegub kulowy: 1, 4 - nakrętka samozabezpieczająca; 2 - dolna dźwignia poprzeczna; 3 – osłona przeciwbłotna; 5 – obrotowa pięść; 6 - przegub kulowy
przeguby kulowe (prawą i lewą pomiędzy wahaczem a obudową piasty) montowane w plastikowych tulejach z długotrwałym smarowaniem (Rys. 7.7). Plastikowe osłony chronią je przed brudem i wilgocią. Przeguby kulowe nie wymagają konserwacji. Uszkodzony błotnik oznacza konieczność wymiany zawiasu. Brak wykrycia uszkodzenia błotnika oznacza przedwczesną wymianę bezobsługowego zawiasu.
Kolejność pracy
1. Obróć koła maksymalnie w odpowiednią stronę.
2. Sprawdź, czy osłona zawiasu po prawej i lewej stronie nie jest uszkodzona. Jednocześnie należy go skompresować - w ten sposób można wykryć ukryte pęknięcia.
3. Uszkodzonej osłony przeciwpyłowej nie można wymienić samodzielnie. Przegub kulowy jest wymieniany jako zespół.