Układ kierowniczy składa się z kierownicy, wału kierowniczego, mechanizmu kierowniczego i drążków kierowniczych. Kierownica jest osadzona na wale kierownicy, który składa się z dwóch części i prowadzi do mechanizmu kierowniczego. Tutaj za pomocą przekładni obrót kierownicy jest przenoszony na zębatkę.
Oba końce zębatki połączone są przegubami kulowymi z drążkami kierowniczymi. Przenoszą siłę skrętu poprzez przeguby drążków kierowniczych i zwrotnice na przednie koła.
Opcjonalnie dostępna jest elektrycznie regulowana długość i wysokość kierownicy.