Kolejność pracy
1. Odkręcić nakrętkę kołpakową mocowania przewodu hamulcowego do rurociągu. Jednocześnie przytrzymać szczeliny przewodu hamulcowego, aby się nie obracały.
2. Jeśli nakrętka jest zardzewiała na rurociągu i obraca się po odkręceniu, i tak należy ją wymienić. Rury cienkościenne łatwo pękają.
3. W tym celu przeciąć rurociąg w pobliżu mocowania i odkręcić nakrętkę z łbem sześciokątnym.
4. Jeśli nowy rurociąg ma być lekko wygięty, zagięcie musi mieć duży promień. W przeciwnym razie cienki rurociąg pęknie.
5. Przytrzymaj wnętrze rurki, zginając ją palcami. Zrób to wzdłuż całego promienia pożądanej linii zagięcia.
6 Nie zapomnij o wężach ochronnych i uszczelkach (Jeśli są).
7. Ułożyć nowe orurowanie i zamocować je w uchwytach.
8. Przestrzegać momentów dokręcania przewodu do przewodu hamulcowego - 15 Nm, przewodu do głównego cylindra hamulcowego, rozdzielacza - 15 Nm.
9. Odpowietrz układ hamulcowy.