System kontroli trakcji ASR dodatkowo zapewnia redukcję momentu obrotowego. W tym celu system zarządzania silnikiem jest dodatkowo wyposażony w elektroniczne sterowanie przepustnicą (E-Gas). Dzięki temu elektroniczna jednostka sterująca reguluje elektromechanicznie położenie przepustnicy.
Kiedy tylne koło ślizga się i tylne koło jest automatycznie hamowane, a drugie koło również zbliża się do granicy poślizgu, elektroniczny układ sterowania określa, że moment obrotowy został przekroczony w tych warunkach. W ciągu ułamków sekundy urządzenie elektroniczne zmienia położenie przepustnicy w kierunku zmniejszenia dopływu paliwa, nawet w przypadkach, gdy kierowca w sytuacji awaryjnej daje pełny gaz «gaz». Zmniejszając dopływ paliwa, zmniejsza się moment obrotowy silnika i zwiększa się przyczepność kół napędowych. Na zimnym silniku kąt wyprzedzenia zapłonu jest dodatkowo przestawiany. Wskaźnik w zestawie wskaźników informuje o działaniu systemu ASR i daje kierowcy sygnał w momencie, gdy koło zaczyna się obracać.