Kolejność pracy
1. W pojazdach z podłokietnikiem między przednimi siedzeniami otwórz szufladę.
Modele z manualną skrzynią biegów
2. Przesuń pokrywę wzdłuż dźwigni. Wraz z obudową chwycić za okładzinę otworu dźwigni i pociągnąć do góry. W razie potrzeby ostrożnie podważ dolną krawędź wykończenia z przodu za pomocą odpowiedniego narzędzia (od strony pudełka na okulary) i z tyłu, aż się wyłączy.
Modele z automatyczną skrzynią biegów
Rys. 10.32. Demontaż ramy dźwigni zmiany biegów
3. Ostrożnie podważ ramkę wokół dźwigni zmiany biegów z boków (Rys. 10.32). Następnie podważ okładzinę od strony krawędzi natarcia i dźwigni zmiany biegów.
Wszystkie modele
4. Wyjąć gniazdo stykowe z tyłu okładziny. Ze względu na swój kształt nie można pomylić jego położenia.