Kolejność pracy
1. Zdejmij spinki maski (każdy z dwoma śrubami). Zaznacz wstępnie pozycję startową.
2. Odepnij kabel napędowy od elementu ustalającego. Jeśli to możliwe, odłącz również złącze systemu antykradzieżowego.
3. Zdejmij dźwignię zwalniania maski w kabinie (dwie śruby) i odłącz od niego kabel.
4. Odłącz zaciski przewodów na błotniku iw okolicy zderzaka.
5. Aby uprościć instalację nowego kabla, przywiąż go drutem do starego. Wciągnij stary kabel do kabiny, aż pojawi się nowy. Przymocuj go do mocowania dźwigni.
6. Sprawdzić poprawność ułożenia przewodu w umocnieniu otworu w komorze silnika.
7. Zamocować nowy kabel w zaciskach w komorze silnika. Jednocześnie upewnij się, że elastyczna osłona kabla znajduje się we właściwej pozycji.
8. Po zamontowaniu blokady maski, w razie potrzeby dostosuj położenie maski. Samego napędu kablowego nie można regulować.
Uszkodzona linka zwalniająca maskę
Najpierw spróbuj zaczepić go szczypcami z kabiny i pociągnij za koniec przerwanego kabla (jeśli kabel pękł w tym miejscu). Jeśli maska się nie otwiera, wygnij haczyk z kawałka grubego drutu i umieść go między maską a zderzakiem. Za jego pomocą naciśnij w prawo sprężynową dźwignię blokady, w której również zamocowana jest linka. Jeśli jednocześnie lekko dociśniesz kaptur, łatwiej będzie zdjąć hak blokujący.