Wycofanie
Położenie śrub mocujących pompę olejową
1 – śruby mocowania pompy oleju;
2 – śruba mocowania rury odbierającej olej do ramienia
1. Zdejmij miskę olejową.
2. Odkręć śrubę koła zębatego pompy oleju i zdejmij koło łańcuchowe wraz z łańcuchem napędowym.
3. Wykręć śrubę mocującą wspornik przewodu ssącego oleju.
4. Wykręć trzy śruby mocujące pompę olejową i wyjmij pompę olejową z bloku cylindrów (patrz ryc. Położenie śrub mocujących pompę olejową).
Badanie
Zawór nadmiarowy ciśnienia oleju
1 - korek; 2 - wiosna; 3 - kołek prowadzący; 4 - tłok
1. Odkręć korek zaworu nadmiarowego ciśnienia. Należy przy tym uważać, ponieważ mocno ściśnięta sprężyna naciska na korek (patrz ryc. Zawór nadmiarowy ciśnienia oleju).
2. Wyjąć sprężynę, sworzeń prowadzący i tłok.
3. Oczyścić części zaworu nadmiarowego ciśnienia oleju, sprawdzić ich stan iw razie potrzeby wymienić.
4. Zamontować zawór nadmiarowy ciśnienia oleju w kolejności odwrotnej do demontażu.
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty. Przed zamontowaniem pompy olejowej napełnij ją czystym olejem silnikowym.
2. Zamontować koło łańcuchowe pompy olejowej wypukłą stroną w kierunku pompy.