Do sprawdzenia obrotów biegu jałowego oraz zawartości CO w spalinach niezbędne jest zastosowanie dokładnego obrotomierza oraz analizatora spalin. Jeżeli zmierzone wartości nie odpowiadają wartościom wymaganym, regulacji należy dokonać w serwisie za pomocą specjalnego sprzętu diagnostycznego. Ponieważ ani prędkość obrotowa biegu jałowego, ani zawartość CO nie są regulowane ręcznie.
Złącze diagnostyczne do podłączenia wyposażenia specjalnego znajduje się w wiązce przewodów systemu zarządzania silnikiem. Zastosowanie specjalnego wyposażenia pozwala łatwo i szybko określić usterkę w układzie sterowania silnikiem. Sprawdzenie układu sterowania silnikiem bez specjalistycznego wyposażenia poprzez eliminację zajmuje dużo czasu i nie zawsze daje pozytywne rezultaty. W takim przypadku istnieje możliwość uszkodzenia elektronicznej jednostki sterującej ECU.