Wycofanie
Korpus przepustnicy
A - śruby mocujące;
B - linka przyspieszenia;
C - przewód kontroli ciśnienia
1. Usuń przewód uziemiający z akumulatora.
2. Wymontować kolektor dolotowy.
3. Odłącz linkę przyspiesznika od korpusu przepustnicy. W modelach z automatyczną skrzynią biegów odłącz linkę regulacji ciśnienia od drążka przepustnicy (widzieć zdjęcie).
4. Zaznacz i odłącz wszystkie przewody podciśnieniowe od korpusu przepustnicy
5. Oznacz i odłącz wszystkie złącza elektryczne od korpusu przepustnicy.
6. Jeśli to możliwe, odkręć wspornik rury chłodnicy oleju od podstawy korpusu przepustnicy.
7. Odkręć śruby mocujące i wyjmij korpus przepustnicy z silnika.
Instalacja
1. Instalacja odbywa się w kolejności, powrót do demontażu. Zamontuj iw razie potrzeby wyreguluj linkę przyspieszenia. W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów zamontuj iw razie potrzeby wyreguluj linkę regulacji ciśnienia.