Wycofanie
1. Usuń przewód uziemiający z akumulatora.
2. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia.
3. Wyjmij gaźnik.
4. Wymontować przewód podciśnieniowy układu wspomagania hamulców z kolektora dolotowego.
5. Zaznacz i wyjmij z kolektora dolotowego węże układu wentylacji skrzyni korbowej automatycznej skrzyni biegów, centralnego zamka i zaworu recyrkulacji spalin.
6. Poluzuj zaciski i wyjmij przewody płynu chłodzącego z kolektora dolotowego.
7. Odłącz złącze elektryczne od nagrzewnicy kolektora dolotowego, zwolnij przewody ze wsporników i przesuń je na bok.
8. Odkręć nakrętki i wyjmij kolektor dolotowy z głowicy cylindrów. Usuń uszczelkę.
Instalacja
1. Ostrożnie i używając plastikowego lub drewnianego skrobaka oczyść współpracujące powierzchnie kolektora dolotowego i głowicy cylindrów.
2. Zamontować kolektor dolotowy z nową uszczelką na głowicy cylindrów.
3. Dalsza instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty.
4. Dokręcić nakrętki kolektora dolotowego określonym momentem obrotowym.
5. Wlej płyn chłodzący do układu chłodzenia.
6. Podłącz złącze elektryczne do nagrzewnicy kolektora dolotowego.
7. Uruchom silnik, sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj obroty biegu jałowego oraz zawartość CO w spalinach.