Maksymalna prędkość obrotowa silnika wysokoprężnego | 5 150±50 obr./min |
prędkość biegu jałowego: | |
– Silniki 4-cylindrowe z pneumatyczną regulacją obrotów biegu jałowego | 750±50 obr./min |
– Silniki 4-cylindrowe z elektroniczną regulacją obrotów biegu jałowego (ELR) | 720±20 obr./min |
– Silniki 5-cylindrowe z pneumatyczną regulacją biegu jałowego | 700±50 obr./min |
– Silniki 5-cylindrowe z elektroniczną regulacją obrotów biegu jałowego (ELR) | 680±20 obr./min |
– 6-cylindrowe silniki | 630±20 obr./min |
Pompa paliwowa wysokiego ciśnienia (pompa wtryskowa)
Ustawienie kąta wtrysku | 15°za GMP tłoka pierwszego cylindra |
Momenty dokręcania
Śruby mocujące kolektora dolotowego | 25 Nm |
Śruby mocowania pompy paliwa do tylnego wspornika | 25 Nm |
Śruby mocowania pompy paliwowej do przedniego ramienia | 25 Nm |
Śruba mocowania gwiazdki pompy paliwa | 45 Nm |
Mocowanie korka zamykającego otwór rewizyjny pompy paliwa | 35 Nm |
Nakrętki łączące do mocowania przewodów paliwowych do wtryskiwaczy paliwa | 15 Nm |
wtryskiwacze paliwa | 75 Nm |