Modele z oddzielnym kołem pasowym i piastą
Wycofanie
1. Usuń przewód uziemiający z akumulatora.
2. Otwórz maskę i zablokuj ją w pozycji pionowej.
3. Zdemontować wirnik wentylatora chłodnicy i sprzęgło hydrauliczne.
4. Poluzuj śruby koła pasowego wentylatora chłodnicy.
5. Zdejmij pasek napędu pomocniczego.
6. Aby zapobiec uszkodzeniu grzejnika i zwiększyć przestrzeń roboczą, należy zdemontować grzejnik lub w skrajnych przypadkach zamontować arkusz tektury po wewnętrznej stronie grzejnika.
7. Odkręć śruby koła pasowego wentylatora chłodnicy i zdejmij koło pasowe.
8. Odkręć śruby i zdejmij koło pasowe wału korbowego / tłumik drgań.
Instalacja
1. Instalacja odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Piasta - modele z oddzielnym kołem pasowym i piastą
Uwaga! Podczas dokręcania śruby piasty należy używać klucza dynamometrycznego o momencie obrotowym 400 N/m. Do zdjęcia piasty z wału korbowego należy użyć ściągacza.
Wycofanie
Za pomocą specjalnego narzędzia, aby zapobiec obracaniu się piasty
Demontaż zespołu piasty z kołem pasowym wału korbowego / tłumikiem drgań z przedniego końca wału korbowego
1. Zdemontować koło pasowe wału korbowego/tłumik drgań.
2. Zablokuj piastę przed obracaniem się za pomocą specjalnego narzędzia przykręconego do piasty (patrz ryc. Za pomocą specjalnego narzędzia, aby zapobiec obracaniu się piasty).
3. Odkręć śrubę mocującą piastę i wyjmij ją wraz z czterema podkładkami sprężystymi lub dużą podkładką stożkową.
4. Za pomocą ściągacza zdejmij piastę z przedniego końca wału korbowego (patrz ryc. Demontaż zespołu piasty z kołem pasowym wału korbowego / tłumikiem drgań z przedniego końca wału korbowego).
5. Wyjąć klucz z rowka wału korbowego.
Instalacja
Umiejscowienie podkładek talerzowych na śrubie piasty
1. Zamontować rowek wpustowy w rowku wału korbowego.
2. Wyrównaj rowek na piaście z wpustem i zamontuj piastę na wale korbowym.
3. W modelach z podkładkami sprężystymi Belleville nasmaruj podkładki sprężyste i zamontuj je na śrubie wypukłą stroną w kierunku łba śruby (patrz ryc. Umiejscowienie podkładek talerzowych na śrubie piasty).
4. W modelach z podkładką stożkową założyć podkładkę na śrubę o większej średnicy do piasty.
5. Nasmarować gwinty śruby mocującej.
6. Za pomocą specjalnego narzędzia zablokuj piastę przed obracaniem i dokręć śrubę piasty wymaganym momentem obrotowym.
7. Zamontować koło pasowe wału korbowego/tłumika drgań.
Modele z pojedynczym kołem pasowym i piastą
Wycofanie
1. Usuń przewód uziemiający z akumulatora.
2. Otwórz maskę i zablokuj ją w pozycji pionowej.
3. Zdemontować wirnik wentylatora chłodnicy i sprzęgło hydrauliczne.
4. Poluzuj śruby koła pasowego wentylatora chłodnicy.
5. Zdejmij pasek napędu pomocniczego.
6. Aby zapobiec uszkodzeniu grzejnika i zwiększyć przestrzeń roboczą, należy zdemontować grzejnik lub w skrajnych przypadkach zamontować arkusz tektury po wewnętrznej stronie grzejnika.
7. Odkręć śruby koła pasowego wentylatora chłodnicy i zdejmij koło pasowe.
8. Zablokować obracanie się wału korbowego silnika. W modelach z gwintowanymi otworami w kole pasowym wału korbowego zablokuj koło pasowe przed obracaniem się, przykręcając narzędzie specjalne do koła pasowego.
9. Jeśli w kole pasowym wału korbowego nie ma otworów gwintowanych, należy zablokować wał korbowy przed obracaniem się zębami koła koronowego koła zamachowego.
10. Odkręć śrubę mocującą piastę i wyjmij ją wraz z czterema podkładkami sprężystymi lub dużą podkładką stożkową.
11. Za pomocą ściągacza zdejmij piastę z przedniego końca wału korbowego.
12. Wyjąć klucz z rowka wału korbowego.
Instalacja
1. Instalacja odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.