Uwaga! Podczas montażu dolnej pokrywy należy użyć uszczelniacza i nowego o-ringu przewodu chłodziwa. Wskazana jest również wymiana o-ringu przedniego wału korbowego.
Wycofanie
Odkręcanie śrub i wspornika od osłony łańcucha napędowego
Po odkręceniu śruby centralnej (A) napinacza paska napędu pomocniczego odkręcić trzy śruby (W) i obróć wspornik (1) z osłony łańcucha napędowego.
Elementy mocowania ramienia wentylatora chłodnicy i miernika kąta obrotu wału korbowego
1 - wspornik wentylatora chłodnicy; 2 - śruby; 3 - czujnik kąta obrotu wału korbowego; 4 - nakrętka
Układ śrub mocujących miskę olejową do dolnej osłony łańcucha napędowego
Zdejmowanie dolnej osłony łańcucha napędowego
1. Usuń przewód uziemiający z akumulatora.
2. Otwórz maskę i umieść ją w pozycji pionowej.
3. Zdejmij błotnik silnika.
4. Wyjmij filtr powietrza.
5. Zdemontować wirnik wentylatora i sprzęgło hydrauliczne.
6. Odkręć śrubę mocującą przewód wlotu powietrza do przedniego panelu nadwozia.
7. Zdejmij pasek napędu pomocniczego.
8. Odkręć śruby i zdejmij koła pasowe napędu pomocniczego.
9. Zdemontować koło pasowe/tłumik drgań wału korbowego i piastę.
10. Zdejmij górną osłonę łańcucha napędowego.
11. Poluzuj środkową śrubę pomocniczego napinacza paska napędowego, a następnie odkręć trzy śruby i obróć wspornik w kierunku od osłony łańcucha napędowego (patrz ryc. Odkręcanie śrub i wspornika z osłony łańcucha napędowego).
12. Odkręć dwie śruby mocujące pompę wspomagania kierownicy do wspornika i obróć pompę w kierunku od silnika.
13. Jeśli jest, wyjmij pompę powietrza i przesuń ją na bok bez odłączania od niej węży.
14. Odkręć śruby i zdejmij wspornik wentylatora chłodnicy (patrz ryc. Elementy mocowania ramienia wentylatora chłodnicy i miernika kąta obrotu wału korbowego).
15. Odkręć nakrętkę i wyjmij czujnik kąta wału korbowego ze wspornika na pokrywie łańcucha rozrządu. Zwolnij okablowanie czujnika ze wsporników montażowych i przesuń czujnik na bok.
16. Odłącz przewody elektryczne od generatora.
17. Odkręć cztery śruby mocujące wspornik generatora do silnika i wyjmij generator wraz ze wspornikiem.
18. Pracując pod pojazdem, wykręć śruby mocujące miskę olejową do dolnej osłony łańcucha napędowego (patrz ryc. Układ śrub mocujących miskę olejową do dolnej osłony łańcucha napędowego). Zwróć uwagę na położenie śrub, ponieważ mają one różne rozmiary.
19. Odkręć pozostałe śruby mocujące dolną osłonę łańcucha napędowego, zwracając uwagę na ich położenie, ponieważ stosowane są śruby o różnych rozmiarach.
20. Zdejmij dolną osłonę łańcucha napędowego (patrz ryc. Zdejmowanie dolnej osłony łańcucha napędowego).
Uwaga! Podczas zdejmowania dolnej osłony łańcucha napędowego należy uważać, aby nie uszkodzić uszczelki miski olejowej.
Instalacja
Nakładanie szczeliwa na współpracujące powierzchnie bloku cylindrów i dolnej osłony łańcucha napędowego
Po nałożeniu szczeliwa na współpracujące powierzchnie bloku cylindrów i dolnej osłony łańcucha napędowego (A) sprawdzić, czy uszczelniacz nie dostał się do kanałów komory doprowadzania oleju do napinacza łańcucha napędowego (W).
Wymiana pierścienia uszczelniającego w otworze na dolną śrubę wspornika wentylatora chłodnicy
1. Oczyść współpracujące powierzchnie dolnej osłony łańcucha napędowego, bloku silnika i górnej osłony łańcucha napędowego.
2. Sprawdź stan uszczelki miski olejowej. Jeśli uszczelka jest uszkodzona, wymień ją.
3. Oczyść gniazdo o-ringu.
4. Zamontować nowy o-ring w gnieździe nasadki.
5. Aby nie uszkodzić krawędzi roboczych pierścienia uszczelniającego wału korbowego podczas montażu dolnej osłony łańcucha napędowego, należy owinąć taśmą samoprzylepną przedni koniec wału korbowego.
6. Nałożyć cienką warstwę szczeliwa na współpracujące powierzchnie bloku cylindrów i pokrywy łańcucha rozrządu. Uważaj, aby środek uszczelniający nie dostał się do komory doprowadzania oleju do napinacza łańcucha napędowego w pokrywie lub do kanałów olejowych (patrz ryc. Nakładanie szczeliwa na współpracujące powierzchnie bloku cylindrów i dolnej osłony łańcucha napędowego).
7. Nasmaruj wargi uszczelniające uszczelnienia wału korbowego czystym olejem silnikowym i zamontuj dolną osłonę łańcucha rozrządu na bloku cylindrów.
8. Wkręcić śruby mocujące miskę olejową do osłony łańcucha napędowego i dokręcić je wymaganym momentem obrotowym.
9. Wkręcić pozostałe śruby osłony łańcucha napędowego i dokręcić je wymaganym momentem obrotowym.
10. Wymień o-ring zainstalowany w dolnym otworze na śrubę wspornika wentylatora chłodnicy w pokrywie łańcucha rozrządu (patrz ryc. Wymiana pierścienia uszczelniającego w otworze na dolną śrubę wspornika wentylatora chłodnicy).
11. Usuń taśmę samoprzylepną z przedniego końca wału korbowego.
12. Zainstaluj generator i podłącz do niego przewody.
13. Zamontuj czujnik kąta wału korbowego na wsporniku na pokrywie łańcucha rozrządu i zabezpiecz go nakrętką.
Uwaga! Podczas montażu nowej dolnej osłony łańcucha rozrządu sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj położenie czujnika kąta obrotu wału korbowego.
14. Zamontuj wspornik wentylatora chłodnicy i zabezpiecz go śrubami.
15. Zainstaluj pompę powietrza, jeśli jest dostępna.
16. Zamontować ponownie pompę wspomagania układu kierowniczego i zabezpieczyć śrubami.
17. Nałożyć uszczelniacz po obu stronach otworów na śruby osłony łańcucha rozrządu we wsporniku pomocniczego napinacza paska rozrządu.
18. Obróć wspornik napinacza paska napędu pomocniczego na miejsce i zabezpiecz śrubami.
19. Zamontować górną osłonę łańcucha napędowego.
20. Zamontować koło pasowe wału korbowego/tłumik drgań i piastę.
21. Zamontować i przykręcić koła pasowe napędu pomocniczego.
22. Zamontować pomocniczy pasek napędowy.
23. Zamontować i przykręcić rurkę wlotu powietrza.
24. Zamontować sprzęgło hydrauliczne i wirnik wentylatora chłodnicy.
25. Zainstaluj filtr powietrza.
26. Zamontować dolny błotnik silnika.
27. Napełnić układ chłodzenia płynem chłodzącym.
28. Sprawdź poziom iw razie potrzeby dolej oleju silnikowego do silnika.