Kolejność zdejmowania pokryw łożysk wałka rozrządu w silniku 4-cylindrowym
Najpierw zdejmuje się pokrywy łożysk nr 1, 3 i 5 (lekkie strzałki), a następnie pokrywy łożysk 2 i 4 (ciemne strzałki).
Kolejność zdejmowania pokryw łożysk wałka rozrządu w silniku 5-cylindrowym
Najpierw zdejmuje się pokrywy łożysk nr 1, 2 i 6 (lekkie strzałki), a następnie pokrywy łożysk 3, 4 i 5 (ciemne strzałki).
Kolejność zdejmowania pokryw łożysk wałka rozrządu w silniku 6-cylindrowym
Najpierw zdejmuje się pokrywy łożysk nr 1, 5 i 6 (lekkie strzałki), a następnie pokrywy łożysk 2, 3, 4 i 7 (ciemne strzałki).
1. Zdejmij koło zębate wałka rozrządu.
2. Sprawdź, czy pokrywy łożysk wałka rozrządu są ponumerowane, zaczynając od łańcucha napędowego.
3. Odkręć śruby mocujące pokrywy łożysk wałka rozrządu (patrz ryc. Sekwencja demontażu pokrywy łożyska wałka rozrządu w przypadku 4 cylindrów, sekwencja usuwania pokrywy łożyska wałka rozrządu w przypadku 5 cylindrów, sekwencja usuwania pokrywy łożyska wałka rozrządu w przypadku 6 cylindrów).
Uwaga! Postępuj zgodnie z kolejnością odkręcania śrub pokrywy wałka rozrządu, aby uniknąć uszkodzenia wałka rozrządu.
Silniki czterocylindrowe
1. Stopniowo i równomiernie poluzuj śruby pokrywy łożyska wałka rozrządu nr 1, 3 i 5 i zdejmij pokrywy.
2. Stopniowo poluzuj drugą i czwartą śrubę pokrywy łożyska wałka rozrządu w kolejności po przekątnej o pół obrotu w każdym przejściu, aż śruby zostaną całkowicie odkręcone. Jest to konieczne, aby stopniowo i równomiernie zmniejszać nacisk sprężyn zaworowych na wałek rozrządu.
3. Wyjmij wałek rozrządu z głowicy cylindrów.
Silniki pięciocylindrowe
1. Stopniowo i równomiernie poluzuj śruby mocujące pokrywy łożysk wałka rozrządu nr 1, 2 i 6 i zdejmij pokrywy.
2. Stopniowo, w kolejności po przekątnej, poluzuj śruby łożyska wałka rozrządu 3, 4 i 5 o pół obrotu na każdy przejazd, aż śruby zostaną całkowicie odkręcone. Jest to konieczne, aby stopniowo i równomiernie zmniejszać nacisk sprężyn zaworowych na wałek rozrządu.
3. Wyjmij wałek rozrządu z głowicy cylindrów.
Sześciocylindrowe silniki
Położenie półpierścienia oporowego do regulacji luzu osiowego wałka rozrządu
1. Stopniowo i równomiernie poluzuj śruby pokrywy łożyska wałka rozrządu nr 1, 5 i 6 i zdejmij pokrywy.
2. Stopniowo poluzuj śruby 2, 3, 4 i 7 pokryw łożysk wałka rozrządu w kolejności po przekątnej o pół obrotu przy każdym przejściu, aż śruby zostaną całkowicie odkręcone. Jest to konieczne, aby stopniowo i równomiernie zmniejszać nacisk sprężyn zaworowych na wałek rozrządu.
3. Wyjmij wałek rozrządu z głowicy cylindrów.
4. Zdejmij pierścień oporowy regulacji luzu wałka rozrządu z pokrywy łożyska tylnego wałka rozrządu (patrz ryc. Położenie półpierścienia oporowego do regulacji luzu osiowego wałka rozrządu).
5. Wyjmij hydrauliczne popychacze zaworów z ich gniazd w głowicy cylindrów. Ustaw popychacze hydrauliczne pionowo w pojemniku z czystym olejem silnikowym, aby można je było ponownie zainstalować.