Ostrzeżenie! Benzyna jest wyjątkowo łatwopalna i wybuchowa, dlatego należy zachować ostrożność podczas prac przy jakiejkolwiek części układu paliwowego.
Ostrzeżenie! Pojemnik, w którym znajdowało się paliwo, zawiera opary paliwa i jest potencjalnie wybuchowy.
Uwaga! Prace przy układzie paliwowym należy wykonywać w dobrze wentylowanym pomieszczeniu, w którym można otworzyć wszystkie okna i drzwi, aby wytworzyć przeciąg.
Uwaga! Podczas prac przy układzie paliwowym nie należy używać otwartego ognia, spawania elektrycznego ani narzędzi, które mogą wytwarzać iskry. Upewnij się, że w pobliżu miejsca pracy znajduje się naładowana gaśnica.
Uwaga! Używaj gogli, aby chronić oczy przed dostaniem się do nich paliwa. Jeśli paliwo wejdzie w kontakt ze skórą, przemyj to miejsce dużą ilością wody.
Uwaga! Utrzymuj układ paliwowy w czystości, ponieważ zanieczyszczenia dostające się do kanałów układu paliwowego mogą je zablokować i uniemożliwić prawidłową pracę silnika.
Wycofanie
Filtr paliwa jest montowany w przewodzie paliwowym i jest dostępny od spodu pojazdu.
Odkręcanie śrub mocujących obudowę ochronną filtra paliwa
Układ śrub łączących mocowania przewodów paliwowych do filtra paliwa
Położenie śruby mocującej pasek trzymający pompę paliwa
1. Zredukować ciśnienie w układzie paliwowym.
2. Usuń przewód uziemiający z akumulatora.
3. Podnieś tył samochodu i zamocuj go na stojakach.
4. Odkręć śruby i zdejmij osłonę ochronną pompy paliwa, filtra paliwa i akumulatora ciśnieniowego (patrz ryc. Odkręcanie śrub mocujących obudowę ochronną filtra paliwa).
5. Za pomocą zacisków ściśnij przewody paliwowe po obu stronach pompy paliwowej.
6. Odkręć śruby łączące mocujące przewody paliwowe do pompy paliwa i zdejmij przewody z pompy paliwa (patrz ryc. Układ śrub łączących mocowania przewodów paliwowych do filtra paliwa). Jeśli przewody paliwowe są podłączone do filtra paliwa za pomocą zacisków bagnetowych, zdejmij zaciski z filtra paliwa i zdejmij uszczelki.
7. Odkręć śrubę, zdejmij mocowanie i wyjmij filtr paliwa ze wspornika (patrz ryc. Położenie śruby mocującej pasek trzymający pompę paliwa). W późniejszych modelach wspornik jest mocowany za pomocą dwóch śrub, które zabezpieczają również pompę paliwową.
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty.
2. Strzałka na obudowie filtra paliwa wskazuje kierunek przepływu paliwa i musi być skierowana w stronę silnika.
3. Sprawdź, czy wsporniki montażowe filtra paliwa są prawidłowo umieszczone na antykorozyjnej rurce izolacyjnej z tworzywa sztucznego na obudowie filtra.
4. W przypadku stosowania złączek bagnetowych należy zamontować nowe uszczelki.
5. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa z połączeń filtra paliwa.