Dostęp do śruby biegu jałowego
Dostęp do śruby biegu jałowego można uzyskać przez wgłębienie w dolnej części obudowy filtra powietrza.
Za pomocą klucza nasadowego dostosuj jakość mieszanki paliwowej
1. Zamontować analizator spalin w rurze wydechowej.
2. Uruchom silnik na biegu jałowym. W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu PARKOWANIA. Sprawdź, czy wszystkie odbiorniki elektryczne, w tym klimatyzator, są wyłączone.
3. Śruba regulacji obrotów biegu jałowego jest dostępna przez wgłębienie w dolnej części obudowy filtra powietrza (patrz ryc. Dostęp do śruby biegu jałowego).
4. Obróć śrubę regulacyjną, aby ustawić żądaną prędkość biegu jałowego. Zwiększ na krótko prędkość obrotową silnika, a następnie ponownie zmierz i, jeśli to konieczne, wyreguluj prędkość obrotową biegu jałowego.
5. Aby wyregulować zawartość CO w spalinach, zdejmij obudowę filtra powietrza, wykręć zaślepkę śruby regulacji składu mieszanki i ponownie zamontuj obudowę filtra powietrza.
6. Uruchom silnik na biegu jałowym, a następnie zwiększ prędkość obrotową silnika do 2000 obr./min na 10 sekund, a następnie wróć do biegu jałowego.
7. Sprawdź zawartość CO. Aby wyregulować zawartość CO należy umieścić klucz nasadowy w tulei śruby regulacji składu mieszanki i wcisnąć klawisz tak, aby regulator zazębił się ze śrubą regulacyjną (patrz ryc. Za pomocą klucza nasadowego dostosuj jakość mieszanki paliwowej).
8. Obróć śrubę regulacyjną, aby wyregulować zawartość CO. Obrót śruby zgodnie z ruchem wskazówek zegara wzbogaca mieszankę paliwową, a przeciwnie do ruchu wskazówek zegara ją zuboża.
9. Zwiększ na krótko prędkość obrotową silnika do 2000 obr./min, a następnie ustaw silnik na biegu jałowym i ponownie zmierz zawartość CO. Dokonując regulacji, obracaj śrubę regulacji składu za każdym razem tylko o pół obrotu.
10. Wyjmij wszystkie wskaźniki z pojazdu i załóż nowy korek na śrubę regulacji składu mieszanki.