Wycofanie
Ostrzeżenie! Podczas demontażu sprężyny przedniego zawieszenia użyj specjalnego narzędzia, które może ścisnąć i przytrzymać ściśniętą sprężynę przedniego zawieszenia podczas demontażu. Demontaż sprężyny bez specjalnego narzędzia do ściśnięcia sprężyny może spowodować obrażenia.
1. Zaciągnij hamulec postojowy, a następnie podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na podstawkach. Zdejmij odpowiednie przednie koło.
2. Za pomocą narzędzia specjalnego ściśnij sprężynę tak, aby odsunęła się od górnej płyty nośnej. Używając specjalnego narzędzia do ściskania sprężyn, upewnij się, że zwoje sprężyny są dobrze uchwycone i ściśnij sprężynę z przeciwnych stron. Sprężyna ma bardzo dużą siłę ściskania, więc używaj tylko bardzo niezawodnego narzędzia. Nigdy nie wiąż sprężyny drutem.
3. Podeprzeć dolne ramię przedniego zawieszenia podnośnikiem przez drewniany klocek.
4. Odkręć nakrętki mocujące górne mocowanie amortyzatora do nadwozia pojazdu.
5. Za pomocą podnośnika opuść dolne przednie ramię zawieszenia, aż będzie można wyjąć sprężynę śrubową wraz z górnym wspornikiem.
6. Sprawdź stan sprężyny śrubowej i górnej płyty nośnej pod kątem oznak zużycia, uszkodzeń i korozji, w razie potrzeby wymień.
Instalacja
1. Oczyść dolne gniazdo sprężyny, a następnie zamontuj górne gniazdo na sprężynie i wepchnij sprężynę na miejsce.
2. Obróć sprężynę śrubową tak, aby jej dolny koniec był prawidłowo umieszczony w dolnym gnieździe sprężyny. Umieść górne gniazdo sprężyny pod mocowaniem i ostrożnie podnieś dolne ramię, aż górne mocowanie amortyzatora znajdzie się na swoim miejscu.
3. Sprawdź poprawność położenia sprężyny, a następnie przykręć nowe nakrętki górnego mocowania amortyzatora i dokręć je wymaganym momentem.
4. Wyjmij podnośnik spod dolnego wahacza przedniego zawieszenia, a następnie ostrożnie zwolnij napinacz sprężyny i ponownie sprawdź, czy sprężyna jest prawidłowo osadzona w gniazdach.
5. Zamontuj koło, a następnie opuść pojazd na ziemię i dokręć śruby koła odpowiednim momentem.