Wycofanie
Odkręcanie nakrętki mocującej przegub kulowy końcówki drążka kierowniczego do zwrotnicy
1. Zaciągnij hamulec postojowy, a następnie podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na podstawkach. Zdejmij odpowiednie przednie koło.
2. Jeśli konieczna jest wymiana zwrotnicy, zdejmij piastę.
3. Jeśli wymiana zwrotnicy nie jest przewidziana, odkręć dwie śruby mocujące uchwyt zacisku do zwrotnicy i zdejmij zacisk z tarczy hamulcowej. Miękkim drutem przymocuj zacisk do sprężyny śrubowej przedniego zawieszenia. Jednocześnie nie skręcaj ani nie rozciągaj przewodu hamulcowego. Podczas montażu uchwytu zacisku na zwrotnicy należy użyć nowych śrub. W modelach z układem przeciwblokującym wymontować czujnik ABS ze zwrotnicy.
4. Odkręć nakrętkę mocującą przegub kulowy końcówki drążka kierowniczego do zwrotnicy, wyciśnij sworzeń przegubu kulowego ze zwrotnicy (widzieć zdjęcie).
5. W modelach z automatyczną blokadą mechanizmu różnicowego (ASD) podczas zdejmowania prawej zwrotnicy odkręć śruby i wyjmij czujnik przyspieszenia koła.
6. Podnieś drewniany klocek, aby podeprzeć dolny wahacz przedniego zawieszenia, jednocześnie zdejmując zwrotnicę.
7. Odkręć i wyjmij dwie śruby mocujące dolną część amortyzatora do zwrotnicy.
8. Odkręć nakrętkę i wyjmij górną śrubę mocującą dolną część amortyzatora do zwrotnicy.
9. Odłącz zwrotnicę od amortyzatora, a następnie odkręć nakrętkę i wyjmij śrubę zaciskową przegubu kulowego dolnego wahacza.
10. Zdejmij zwrotnicę z czopa przegubu kulowego dolnego wahacza przedniego zawieszenia i wyjmij ją z pojazdu. Sprawdź stan przegubu kulowego i wymień go w razie potrzeby. Należy zauważyć, że dźwignię sterującą można wymienić osobno. W takim przypadku konieczne jest użycie nowych śrub do mocowania dźwigni.
Instalacja
1. Za pomocą odpowiedniego kranu wyczyść wszystkie gwintowane otwory w zwrotnicy.
2. Zamontuj zwrotnicę na czopie przegubu kulowego dolnego wahacza przedniego zawieszenia. Włóż śrubę zaciskową przegubu kulowego, nakręć na nią nową nakrętkę i dokręć ją wymaganym momentem obrotowym. Aby zapobiec korozji, wypełnij szczeliwem rowek do mocowania czopu przegubu kulowego dolnego przedniego wahacza.
3. Wyrównaj zwrotnicę z amortyzatorem, tak aby występ na zwrotnicy znalazł się w otworze.
4. Włóż górną śrubę zwrotnicy do amortyzatora i nakręć nową nakrętkę na śrubę. Częściowo wkręć dwie nowe śruby mocujące dolną część amortyzatora do zwrotnicy. Dociśnij zwrotnicę, aż znajdzie się w jednej linii z amortyzatorem iw tej pozycji wkręć nakrętkę górnej śruby, a następnie obie dolne śruby i dokręć je wymaganym momentem obrotowym.
5. Wyjmij podnośnik podtrzymujący dolne wahacze przedniego zawieszenia, a następnie podłącz przegub kulowy końcówki drążka kierowniczego do zwrotnicy. Nakręć nową nakrętkę na przegub kulowy i dokręć ją wymaganym momentem obrotowym.
6. Zainstaluj koncentrator.
7. Zamontuj zacisk na tarczy hamulcowej na zwrotnicy i zabezpiecz go nowymi śrubami, dokręcając je wymaganym momentem obrotowym.
8. W modelach z automatyczną blokadą mechanizmu różnicowego (ASD) podczas montażu prawej zwrotnicy należy zamontować czujnik przyspieszenia koła i zabezpieczyć śrubą.
9. Zamontuj koło, a następnie opuść pojazd na ziemię i dokręć śruby koła odpowiednim momentem.