Wycofanie
Odkręcanie nakrętki mocującej łącznik stabilizatora do dolnego tylnego wahacza
1. Podnieś tył samochodu i zamocuj go na stojakach. Zdejmij odpowiednie tylne koło.
2. Odkręć śruby i zdejmij osłonę ochronną z podstawy dolnego ramienia.
3. Za pomocą specjalnego narzędzia ściśnij sprężynę, aby odsunęła się od góry. Używając specjalnego urządzenia do ściskania sprężyny, upewnij się, że zwoje sprężyny są dobrze uchwycone, a sprężyna jest ściśnięta z przeciwnych stron. Sprężyna ma bardzo dużą siłę ściskania, więc używaj tylko bardzo niezawodnego narzędzia. Nigdy nie wiąż sprężyny drutem.
4. Odkręć nakrętkę i wyjmij śrubę mocującą łącznik stabilizatora do dolnego wahacza (widzieć zdjęcie).
5. Podeprzeć dolne wahacze tylnego zawieszenia za pomocą podnośnika przełożonego przez drewniany klocek.
6. Odkręć nakrętkę i wyjmij śrubę mocującą dolną część amortyzatora.
7. Poluzuj nakrętkę i wyjmij zewnętrzną śrubę sworznia dolnego ramienia. Ostrożnie opuść dolne tylne ramię zawieszenia i wyjmij sprężynę śrubową wraz z górną miseczką podtrzymującą.
8. Odkręć nakrętkę, a następnie wykręć wewnętrzną śrubę obrotową tylnego dolnego wahacza i zdejmij ramię.
Naprawa
1. Oczyść dolny wahacz tylnego zawieszenia z brudu i powłoki antykorozyjnej oraz sprawdź czy nie ma pęknięć lub uszkodzeń mechanicznych. Zwróć szczególną uwagę na tuleje mocowania dźwigni. W przypadku konieczności wymiany tulei należy tę czynność wykonać w warsztacie, gdyż wymaga to użycia prasy hydraulicznej oraz odpowiednich trzpieni.
Instalacja
1. Ponownie zamontuj dolne tylne ramię zawieszenia, włóż wewnętrzną śrubę obrotową i podkładkę, a następnie przykręć nową nakrętkę, nie dokręcając jej do końca.
2. Sprawdź, czy dolne gniazdo sprężyny jest czyste, a następnie zamontuj górne gniazdo na sprężynie i zamontuj sprężynę na swoim miejscu.
3. Obróć sprężynę śrubową tak, aby jej dolny koniec był prawidłowo umieszczony w dolnym gnieździe sprężyny. Umieść górne gniazdo sprężyny pod mocowaniem i ostrożnie podnieś tylne dolne ramię, aż znajdzie się w jednej linii z mocowaniem piasty, łącznikiem stabilizatora i amortyzatorem.
4. Sprawdź, czy sprężyna jest prawidłowo umieszczona, a następnie włóż zewnętrzną śrubę sworznia dolnego ramienia, wkręć na nią nową nakrętkę, ale nie dokręcaj jej do końca.
5. Wyrównaj dolny koniec amortyzatora z dźwignią, włóż śrubę mocującą i przykręć do niej nową nakrętkę, nie dokręcając jej do końca.
6. Włóż śrubę szekli stabilizatora, a następnie nakręć nową nakrętkę na śrubę, nie dokręcając jej całkowicie.
7. Zamontuj tylne koło, a następnie opuść pojazd na ziemię i dokręć śruby koła odpowiednim momentem.
8. Rozkołysz autem tak, aby wszystkie elementy tylnego zawieszenia znalazły się na swoim miejscu. Dokręcić wszystkie nakrętki na śrubach podanym momentem obrotowym. Załóż osłonę ochronną na podstawę dolnego ramienia i przykręć ją.