Wycofanie
1. Zaciągnij hamulec postojowy, a następnie podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na podstawkach.
2. Odkręć nakrętkę, wyjmij śrubę i oddziel amortyzator układu kierowniczego od środkowego drążka kierowniczego.
3. Odkręć nakrętki mocujące czopy przegubu kulowego środkowego drążka kierowniczego do przekładni kierowniczej i dźwigni pośredniej. Za pomocą ściągacza zdejmij przeguby kulowe środkowego drążka kierowniczego i wyjmij drążek kierowniczy spod pojazdu.
4. Sprawdzić płynność ruchu przegubów kulowych ciągu kierownicy, a także stan osłon ochronnych przegubów kulowych. W przypadku jakichkolwiek uszkodzeń centralny drążek kierowniczy należy wymienić jako zespół. Jeśli osłony przegubów kulowych są uszkodzone, wymień je i napełnij przeguby świeżym smarem.
Instalacja
1. Oczyść sworznie przegubu kulowego i ponownie zamontuj drążek kierowniczy. Nakręć nowe nakrętki na sworznie przegubu kulowego i dokręć je wymaganym momentem obrotowym.
2. Podłącz amortyzator układu kierowniczego do środkowego drążka kierowniczego i włóż śrubę mocującą. Nakręcić nową nakrętkę na śrubę i dokręcić ją wymaganym momentem obrotowym.