Wycofanie
Odłączanie przekładni prędkościomierza
1. Ustaw samochód na przystankach nad otworem rewizyjnym lub na wiadukcie.
2. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
3. Odłącz drążek regulacyjny (wałek).
4. Odłącz układ wydechowy.
5. Odłącz drążek sterowania przepustnicą od gaźnika.
6. Rozładuj skrzynię biegów od dołu za pomocą drewnianego stojaka.
7. Zwolnij podkładkę mocującą silnika w okolicy tylnej osłony skrzyni biegów.
8. Odłączyć poprzeczną podporę silnika od podłogi nadwozia.
9. Odłącz wspornik do montażu układu wydechowego (zwracając uwagę na położenie podkładek).
10. Poluzuj nakrętki mocujące półoś napędową.
11. Poluzuj śruby łożyska pośredniego wału kardana (nie skręcaj).
12. Odłącz wał kardana od skrzyni biegów, uszczelka pozostaje na wale.
13. Cofnij maksymalnie wał kardana.
14. Odłącz przekładnię prędkościomierza i wyjmij wałek ze wspornika montażowego.
15. Zdejmij siłownik sprzęgła, odłóż go na bok wraz z rurociągiem i zamocuj na samochodzie, aby nie przeszkadzał.
16. Wyjmij rozrusznik.
17. Odłączyć przeciągi od mechanizmu zmiany biegów.
Uwaga! Masa skrzyni biegów jest znacząca. Pracuj z ubezpieczeniem i co najmniej dwiema osobami.
18. Odkręć wszystkie śruby mocujące skrzynię biegów (odkręć dwie górne śruby jako ostatnie).
19. Zsunąć przekładnię z kołków ustalających w kierunku osiowym.
20. Opuść skrzynię biegów, upewniając się, że wałek wejściowy jest wysunięty z tarczy sprzęgła.
Instalacja
Skrzynia biegów jest montowana w odwrotnej kolejności.
1. Przed montażem sprawdź sprzęgło.
2. Nasmaruj wał napędowy i sworznie centrujące cienką warstwą smaru na bazie molibdenu (jak Liqui Moly).
3. Zamontować skrzynię biegów.
4. Sprawdzić stan sprzęgła elastycznego wału kardana pod kątem pęknięć, uszkodzone wymienić.
5. Sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów.
6. W razie potrzeby odpowietrz siłownik sprzęgła
7. Zdejmij samochód z podpórek.
8. Podłącz biegun ujemny do akumulatora.