2. Spuść olej z tylnej osi przez korek spustowy.
3. Zdejmij zacisk hamulca bez odłączania przewodu hydraulicznego, odsuń go na bok i zabezpiecz.
4. Zablokować kołnierz koła, odkręcić śrubę wału, zdjąć specjalną podkładkę i tuleję dystansową, jeśli jest.
5. Ściśnij wał napędowy z piasty tylnego koła za pomocą miękkiego metalowego wybijaka i opuść go na stojak.
6. Umieść wspornik pod tylną osią (Jacek), odkręć śruby mocujące tylnego ramienia mocowania mostka do spodu korpusu.
7. Oczyścić zespół z brudu, odkręcić śruby mocujące i zdjąć tylną osłonę wraz ze wspornikiem.
8. Zdejmij pierścień zabezpieczający z bocznego mechanizmu różnicowego i wyciągnij wał napędowy tylnego koła.
9. Wały napędowe ze śladami «L» (lewy) i «R» (Prawidłowy) na wewnętrznych końcach nie można zamienić.
10. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
11. Napełnić olejem do wysokości dolnej krawędzi.
Notatka. Luz osiowy wału jest niedopuszczalny i jest regulowany za pomocą pierścienia osadczego.