Części napędu sterowania automatyczną skrzynią biegów
1 - uchwyt dźwigni zmiany biegów; 2 - widełki zawiasu dźwigni zmiany biegów; 3 - korpus zawiasu; 4 - dźwignia jazdy; 5 - drążki zmiany biegów; 6 - obudowa wyłącznika blokady rozrusznika; 7 - zębaty sektor urządzenia blokującego; 8 - drążek sterujący; 9 - modulator próżni; 10 - wąż próżniowy; 11 - blok hydrauliczny; 12 - nacisk przełącznika pedału dolnego biegu
Wycofanie
1. Umieść samochód na podnośniku.
2. Odłącz przewody od akumulatora.
3. Zdejmij wspornik do mocowania rurki wskaźnika poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów z głowicy cylindrów.
4. Odłącz połączenie ciśnienia sterującego.
5. Spuść olej z automatycznej skrzyni biegów, odkręcając miskę olejową i korki spustowe transformatora.
6. Zdjąć pokrywę dostępu do śruby mocującej kołnierz transformatora, a następnie usunąć sześć śrub mocujących transformator.
7. Zdejmij wspornik tylnego zawieszenia automatycznej skrzyni biegów wraz ze wspornikiem.
8. W zależności od konfiguracji odłącz przewód od czujnika stężenia tlenu i odłącz go od tunelu wału napędowego.
9. Po zdjęciu drabinki montażowej odłączyć wspornik do mocowania rury wydechowej tłumików od skrzyni biegów (umieścić znaki na podkładkach) i z rury ssącej.
10. Zdemontować sprzęgło elastyczne kołnierza wału wyjściowego skrzyni biegów.
11. Aby ułatwić demontaż skrzyni biegów, odłącz tylną część przedniej rury i zabezpiecz ją w dolnym położeniu drutem.
12. Zdejmij osłonę termiczną z dolnej części wspornika pośredniego wału napędowego.
13. Odkręcić przeciwnakrętkę kołnierza wału Kardana.
14. Odciągnij maksymalnie przednią część wału napędowego i zamocuj go jak najwyżej w tunelu.
15. Odłącz przewód zasilający od elektrozaworu przełącznika niskiego pedału.
16. Odłącz elastyczny wałek napędowy prędkościomierza od tylnej pokrywy skrzyni biegów i zdejmij go ze wspornika montażowego lub odłącz przewody od czujnika elektronicznego prędkościomierza.
17. Operując z kabiny, odłącz drążek zmiany biegów.
18. W pojazdach z neutralizatorem spalin odłącz złącze wspomagania zmiany biegów.
19. Odłącz złącza blokady rozrusznika i przewód podciśnieniowy.
20. Po odkręceniu śrub dolnego wspornika montażowego wyjmij rurkę wlewu oleju.
21. Odłącz węże olejowo-wodnego wymiennika ciepła od skrzyni biegów i zdejmij ich zaciski mocujące.
22. Umieść podnośnik pod obudową skrzyni biegów.
23. Odkręcić wszystkie śruby mocujące skrzynię biegów do bloku silnika i odłączyć przewód masowy.
24. Zablokować transformator w obudowie wkręcając śrubę zamiast korka spustowego tak, aby weszła w otwór w kratkach wentylacyjnych.
25. Wymontować przekładnię, oddając ją do odłączenia od silnika.
Instalacja
Montaż skrzyni biegów nie jest trudny i odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
1. Dokręcić połączenia śrubowe podanym momentem obrotowym.
2. Wyreguluj łącznik ciśnienia sterującego i drążek wybieraka.
3. Napełnij przekładnię olejem do odpowiedniego poziomu.