Szczegóły łańcucha dystrybucji na silniku M 123
28 - koło zębate wału korbowego; 53 - koło zębate wałka rozrządu; 85 - prawa prowadnica; 89 - górna prowadnica; 93 - prowadnica dolna; 94 - kołek ograniczający; 98 - bieg pośredni; a - napinacz
Szczegóły łańcucha dystrybucji na silniku M 110
1 - koło zębate wałka rozrządu wydechu; 2 - górna prowadnica; 2a - bieg pośredni; 2b - prowadnica dolna; 3 - koło zębate wałka rozrządu zaworów dolotowych; 4 - koło prowadzące; 5 - kołek ograniczający; 6 - bieg pośredni; 7 - łańcuch dystrybucji; 8 - koło zębate wału korbowego; 9 - oś toczenia; 10 - prawa prowadnica; 11 - hydrauliczny napinacz łańcucha
Demontaż ogniwa łańcucha rozrządu
1. Zdejmij świece zapłonowe i pokrywę zaworów (prawa strona silnika M 110).
2. W razie potrzeby popychacze można zdemontować, aby ułatwić obracanie silnika.
3. Obróć silnik o dwa pełne obroty i sprawdź, czy łańcuch ma ogniwo łączące. Jeśli nie ma takiego ogniwa, połóż szmatkę na zębatce napędu rozrządu i zeszlifuj końce osi jednego pojedynczego ogniwa.
4. Zdejmij napinacz łańcucha.
5. Wsuń wyjmowane ogniwo na koło łańcuchowe napędu rozrządu, zdejmij ogniwo i zamocuj nowy łańcuch wałka rozrządu z nowym ogniwem. Trzymaj łańcuch połączony z zębatką i poproś pomocnika, aby uruchomił silnik, podczas gdy nowy łańcuch jest osadzony na zębatkach.
6. Mając wolne końce łańcucha na zębatce, włóż ogniwo od tyłu i załóż podkładki i zatrzaski. Jeżeli występuje tylko jeden zacisk, jego zamknięty koniec musi być skierowany w kierunku obrotu.
7. Zamontuj napinacz łańcucha.
8. Zainstaluj popychacze krzywki i sprawdź rozrząd.
9. Zamontować pokrywę zaworów i świece zapłonowe.