1. W modelach z manualną skrzynią biegów szukaj zarysowań lub przebarwień spowodowanych przegrzaniem na powierzchniach ciernych koła zamachowego. Jeśli tak, przeszlifuj powierzchnie lub wymień koło zamachowe.
2. Jeśli wieniec zębaty napędu rozrusznika jest zużyty, wyjmij go wiertłem lub dłutem lub wybij młotkiem, gdy szybko się nagrzeje.
3. Podgrzej nowe koło koronowe do jasnosłomkowego koloru (do 220°С) i umieść go na kole zamachowym, upewniając się, że skos na zębach jest skierowany w stronę silnika.