Informacje ogólne
Czterosuwowy, cztero- lub sześciocylindrowy, rzędowy silnik montowany jest wzdłuż osi samochodu pionowo lub z nachyleniem wzdłużnym pod kątem 15°w prawo (102.980 mln, 102.982 mln). Silniki z zapłonem iskrowym, chłodzone wodą, z górnym wałkiem rozrządu (model silnika M 110 z dwoma górnymi wałkami rozrządu), łańcuch napędzany przez koło zębate wału korbowego. Zawory są uruchamiane bezpośrednio za pomocą dźwigni zaworowych lub popychaczy hydraulicznych.
Projekt i specyfikacje
Czterosuwowy, cztero lub sześciocylindrowy silnik rzędowy montowany jest pionowo wzdłuż osi pojazdu lub z nachyleniem wzdłużnym pod kątem 15°w prawo (102.980 mln, 102.982 mln). Silniki z zapłonem iskrowym, chłodzone wodą, z górnym wałkiem rozrządu (model silnika M 110 z dwoma górnymi wałkami rozrządu), łańcuch napędzany przez koło zębate wału korbowego. Zawory są uruchamiane bezpośrednio za pomocą dźwigni zaworowych lub popychaczy hydraulicznych.