1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Wyjmij filtr powietrza i, w zależności od konfiguracji, wyjmij sprężarkę klimatyzacji bez odłączania przewodów. W zależności od modelu może być konieczne wymontowanie alternatora.
3. Odkręcić śruby mocujące i wyjąć skrzynkę regulatora napięcia i szczotek tylnej części generatora.
4. Jeśli wysokość którejkolwiek ze szczotek jest mniejsza niż minimalna (5 mm), odlutuj przewody prowadzące i wyjmij szczotki i sprężyny.
5. Przetrzyj pierścienie ślizgowe alternatora szmatką nasączoną benzyną. Jeśli są mocno zabrudzone, wyczyść je drobnoziarnistym papierem ściernym (10-M40) i wytrzeć ściereczką.