1. Wypompuj płyn ze zbiornika pompy (strzykawka).
2. Poluzuj górną śrubę obrotową i nakrętkę na przednim końcu śruby regulacyjnej.
3. Obróć śrubę regulacyjną, aby poluzować napięcie paska i zdejmij pasek napędowy z koła pasowego.
4. Zdejmij zawias i śruby regulacyjne, wyjmij pompę wspomagania kierownicy z silnika.
5. W razie potrzeby odkręć nakrętkę i zdejmij koło pasowe za pomocą ściągacza.
6. Zainstaluj w kolejności odwrotnej do demontażu, po sprawdzeniu plastikowych tulei wspornika montażowego i wymianie ich w razie potrzeby.
7. Napnij pasek napędowy w stopniu wymaganym przez operację (ugięcie 10mm).
8. Usuń powietrze z układu hydraulicznego (cm. Usuwanie powietrza z hydraulicznego układu kierowniczego).