Zacisk hamulcowy
1, 10 - wspornik; 2 - tłok; 3 - uszczelniacz; 4 - klocek hamulcowy; 5 - kołek mocujący; 6 - tarcza hamulcowa; 7 - osłona termiczna; 8 - pierścień ustalający; 9 - pylnik
Demontaż hamulca koła
Hamulec przedniego koła
1 - tarcza hamulcowa; 2 - osłona ochronna; 3 - obrotowa pięść; 4 - rygiel samozabezpieczający; 5 - zacisk hamulca; 6 - uchwyt na drut; 7 - śruba; 8 - złącze; 9 - zacisk mocujący czujnik; 10 - piasta koła przedniego; 11 - rygiel samozabezpieczający
1. Przygotuj pojazd i zdejmij żądane przednie koło.
2. Zdejmij klocki hamulcowe (Jak wspomniano wcześniej).
3. Odkręcić pokrywę zbiornika płynu hamulcowego głównego cylindra hamulcowego, podłożyć pod nią uszczelkę z folii polietylenowej, mocno zakręcić korek w celu ograniczenia ubytków płynu podczas dalszej eksploatacji.
4. Odkręcić śrubę mocującą miernika zużycia klocków od wspornika.
5. Poluzuj złącze przewodu hamulcowego na zacisku hamulca.
6. Wykręcić śruby mocujące i zdjąć zacisk hamulca z pięści obrotowej, odkręcić złączkę nyplową przewodu elastycznego.
7. Aby zdemontować mechanizm hamulcowy tylnych kół, czynności wykonuje się w ten sam sposób, podnosząc tylko tył samochodu i zdejmując zacisk hamulca z piasty koła.
Demontaż
Kontrola położenia rowka
1. Zdejmij zaślepki, ale uważaj, aby nie uszkodzić wciśniętego pierścienia.
2. Wykorzystując ciśnienie powietrza z pompki do opon podłączonej do wlotu układu hydraulicznego na zacisku hamulca, wysuń jeden z tłoków, trzymając tłok po przeciwnej stronie.
3. Poprzez zablokowanie otworu usuniętego tłoka (gruba guma), wysuń drugi tłok w ten sam sposób.
4. Zaznacz tłoki i odpowiadające im cylindry, aby nie pomylić ich podczas montażu.
5. Sprawdź powierzchnię tłoków i cylindrów. Obecność rys, przyklejeń, przetarć wymaga wymiany całego zacisku hamulcowego.
6. Wyjmij O-ringi z rowków cylindra i zamontuj nowe O-ringi, czyszcząc je czystym płynem hamulcowym. Pierścienie są instalowane ręcznie.
7. Nasmaruj tłoki płynem hamulcowym i włóż je do odpowiednich cylindrów. Obróć tłoki tak, aby ich rowki były ustawione pod kątem 20°do dolnej części zacisku i sprawdź ich położenie za pomocą szablonu.
8. Wciśnij tłoki tak daleko, jak to możliwe i załóż osłony przeciwpyłowe.
9. Dociśnij osłony termiczne i upewnij się, że końcówka napędzająca tłok wystaje co najmniej 0,1 mm ponad powierzchnię osłony termicznej. Zewnętrzne i wewnętrzne pokrywy tłoka są różne i nie można ich stosować zamiennie.
10. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Wykonaj odpowietrzenie siłownika hydraulicznego.