Punkty smarowania klocków hamulcowych
Schemat mechanizmu rozrzutnika
Połączenie przewodu hamulcowego
1. Zaciągnij hamulec postojowy, podnieś przód pojazdu, zabezpiecz pojazd i zdejmij koła.
2. Odłącz złącze czujnika zużycia za pomocą szczypiec półokrągłych (jeśli jest zainstalowany).
Notatka. Podczas pracy na zaciskach typu «Teevs» aby usunąć kołki do mocowania klocków, użyj dryftu typów «Bendix» Lub «dziewczyna», zdejmij zaciski i wyciśnij kołki montażowe.
3. Za pomocą szczypiec wbij jedną z okładzin wraz z tłokiem w komorę cylindra i wyjmij podkładkę.
4. Sprawdź klocki iw razie potrzeby wymień wszystkie klocki przedniego mechanizmu hamulcowego.
5. Całkowicie zanurz jeden z tłoków w komorze cylindra, nałóż cienką warstwę żaroodpornego smaru hamulcowego na krawędzie i tylną powierzchnię nowego klocka hamulcowego i włóż klocek do zacisku. Zainstaluj drugi blok w ten sam sposób.
6. Zamontować sprężynę ustalającą na klockach, wbić kołki (założyć zaciski).
7. Podłącz przewody do czujnika zużycia klocków hamulcowych.
8. Wykonaj podobne prace na drugim kole.
9. Zamontuj koła i opuść pojazd.
Notatka. Podobnie przeprowadzane są operacje wymiany klocków hamulcowych tylnych kół.