1. Sprawdź szczelność wszystkich połączeń przewodów hamulcowych. Poszukaj zużytych węży oraz pęknięć lub nacięć.
2. Jeśli masz wątpliwości co do zacisku hamulca lub cylindra, sprawdź je pod kątem wycieków płynu.
3. Przygotuj czysty pojemnik, kawałek gumowej rurki dobrze przylegającej do zaworu spustowego i płyn hamulcowy.
4. Najpierw odpowietrz główny cylinder (cm. Odpowietrzanie z cylindra głównego).
5. Poluzuj nakrętkę w miejscu, w którym przewód hydrauliczny łączy się z głównym cylindrem.
6. Poproś asystenta o powolne wciśnięcie pedału hamulca do oporu, co spowoduje wypchnięcie powietrza z pompy hamulcowej przez luźne połączenie.
7. Przy całkowicie wciśniętym pedale dokręć połączenie. Zwolnij pedał. Pedał nie może zostać zwolniony, dopóki nie dokręcisz połączenia, ponieważ. W przeciwnym razie do cylindra może dostać się powietrze.
8. Powtarzaj tę procedurę, aż z cylindra przestanie wydobywać się powietrze.
9. Odpowietrz układy hydrauliczne oddzielnie, zaczynając od najdłuższego przewodu (tył).
10. Aby odpowietrzyć układ hamulcowy, oczyść powierzchnie w pobliżu zaworów spustowych. Zdejmij gumową nasadkę z zaworu spustowego i umieść kawałek gumowej rurki na smoczku.
11. Opuścić drugi koniec rurki do naczynia, do którego należy wlać tyle płynu hamulcowego, aby koniec rurki pozostawał w nim zanurzony podczas pompowania.
12. Otwórz zawór spustowy o około 3/4 obrotu i poproś asystenta, aby powoli wcisnął pedał hamulca do podłogi i przytrzymał go w tej pozycji.
13. Zamknij zawór spustowy i zwolnij pedał.
14. Kontynuuj tę czynność, aż przestaną wydobywać się pęcherzyki powietrza.
15. Podczas pompowania układu okresowo sprawdzaj poziom płynu w zbiorniku. Musi być napełniony do góry, w przeciwnym razie powietrze ponownie dostanie się do układu. Nie dodawać do zbiornika płynu, który został już wypompowany z układu.
16. Powtórz całą procedurę dla drugiego tylnego koła.
17. Odpowietrzanie przedniego układu hamulcowego odbywa się w analogiczny sposób.
18. Napełnij pompę główną cieczą tak, aby jej poziom w zbiorniku znajdował się około 6-7 mm poniżej górnej krawędzi.
19. Sprawdź działanie wskaźnika poziomu płynu hamulcowego, naciskając czarną gumową gruszkę na górze zbiornika (przy włączonym zapłonie). Lampka na desce rozdzielczej powinna się zaświecić.
20. Sprawdź czucie pedału hamulca: powinien być twardy i nie dawać wrażenia awarii («lepkość»), co jest oznaką obecności powietrza w siłowniku hydraulicznym.