1. Wymontuj oświetlenie bagażnika bez odłączania przewodów.
2. Odkręcić wkręty mocujące i zwolnić z zatrzasków tylny panel okładziny stropu korpusu.
3. Przy odłączonym akumulatorze zaznacz i odłącz przewody od bloku dachowego i zwolnij zaciski wiązki przewodów.
4. W zależności od konfiguracji wyjmij tylne głośniki i odłącz ich okablowanie.
5. Odłącz przewód spryskiwacza szyby tylnej oraz, w zależności od konfiguracji, przewody podciśnieniowe centralnego zamka.
6. Podtrzymując tylną klapę, zdejmij pierścienie zabezpieczające i odłącz gazowe ograniczniki drzwi od zawiasów.
7. Zaznacz ołówkiem pozycję śrub zawiasu i odkręć śruby o kilka obrotów.
8. Z pomocą osoby towarzyszącej odkręć śruby podtrzymując klapę tylną, a następnie zdejmij samą klapę tylną.
9. Zamontuj w odwrotnej kolejności do demontażu, umieszczając śruby na wcześniej zaznaczonych znakach przed ich dokręceniem. Połączenie przewodowe powinno być takie, jak zaznaczyłeś. Zadbaj o centrowanie drzwi w otworze i ich koordynację z innymi częściami korpusu. Aby wyregulować drzwi, poluzuj śruby zawiasów drzwi i ustaw drzwi tak, aby znajdowały się w jednej płaszczyźnie z powierzchnią nadwozia lub w odległości 1,0 mm od niej.
10. Aby wyregulować ustalacz zamka, należy lekko poluzować jego mocowanie i śruby ograniczników bocznych, a następnie zamknąć klapę tylną tak, aby zlicowała się lub cofnęła nie więcej niż 1,0 mm względem powierzchni nadwozia, a następnie płynnie otwórz drzwi i dokręć śruby. W razie potrzeby można podłożyć dodatkowe podkładki pod zatrzask lub ograniczniki boczne.