39 - Uszczelka; 40 - Śruby (4 części); 97 - Dźwignia pośrednia; S16/10 - Przełącznik identyfikacji biegów; S16/10s2 - Włącznik świateł cofania; Y66/1 - Siłownik elektromagnetyczny do pozycji blokowania «R/P»
Napęd sterujący AT
1 - Linka centralnego bloku zmiany biegów; 2 - Uchwyt dźwigni zmiany biegów; 3 - Jednostka sterująca wskaźnika biegów; 4 - Centralna jednostka zmiany biegów; 5 - Końcówka drążka przełączającego; 6 - Drążek zmiany biegów; 7 - Kołek korbowodu
Wycofanie
1. Zdejmij dźwignię zmiany biegów z dźwigni pośredniej (97).
2. Zdejmij konsolę środkową.
3. Wykręć śruby (40).
4. Odłączyć złącza i siłownik elektromagnetyczny blokady położenia «R/P» (Y66/1) z przełącznika identyfikacyjnego (S16/10), włącznik świateł cofania (S16/10S2).
5. Zdejmij zespół dźwigni zmiany biegów z podłogi.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Sprawdź poprawność montażu uszczelki (39) i jego stan, w razie potrzeby wymienić.