Elektrohydrauliczna jednostka sterująca AT
2 - Skrzynia biegów; 3 - Paleta; 3a - Złącze; 3b, 19a - Śruby; 4 - Korek spustowy; 5 - Filtr oleju; 19 - Elektrohydrauliczna jednostka sterująca; 21 - Tuleja prowadząca; 26 - złącze 13-stykowe; 62 - Tarcza; a - Otwór na czujnik prędkości n3 (Y3/6/2); b - Otwór na czujnik prędkości n2 (Y3/6/2)
Wycofanie
1. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu «R».
2. Zdejmij osłonę (62) i odłącz 13-stykowe złącze (26).
3. Poluzuj tuleję prowadzącą (21) i wyjąć go z przekładni.
4. Spuść płyn przekładniowy, wykręcając korek (4).
5. Zdejmij paletę (3).
6. Wyjmij filtr oleju (5).
7. Odkręć śruby (19a) i wyjmij blok elektrohydrauliczny (19).
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.