- a) Sprawdź pasek napędowy, aby upewnić się, że jest napięty i nieuszkodzony. Wymień, jeśli jest uszkodzony (skontaktować się z szefem Bieżąca usługa).
- b) Upewnij się, że śruby mocujące alternator są dobrze dokręcone.
- c) Sprawdź okablowanie generatora i wszystkie złącza. Wszystkie styki muszą być niezawodne i nie utlenione.
- d) Sprawdź odpowiednie bezpieczniki znajdujące się w komorze silnika (skontaktować się z szefem Pokładowe wyposażenie elektryczne). Jeśli znajdziesz przepalony bezpiecznik, usuń przyczynę przepalenia bezpiecznika i wymień go (jeśli przepali się odpowiedni bezpiecznik, nie będzie można uruchomić silnika ani włączyć żadnego z urządzeń).
- e) Uruchom silnik i upewnij się, że generator nie wydaje obcych dźwięków (gwizdanie lub piszczenie może wskazywać na awarię łożyska lub zużyte szczotki).
- f) Upewnij się, że bateria jest w pełni naładowana. Jeśli jedna z puszek jest uszkodzona, akumulator może pobierać nadmierny prąd.
- g) Odłącz końcówki przewodów od akumulatora (pierwszy negatywny). Sprawdź zaciski akumulatora i końcówki przewodów. W przypadku stwierdzenia śladów korozji należy je dokładnie wyczyścić (patrz rozdział Bieżąca usługa). Przymocuj końcówki przewodów do zacisków i mocno dokręć.
2. Podłącz woltomierz między dodatnim i ujemnym biegunem akumulatora.
3. Uruchom silnik. Napięcie podczas uruchamiania silnika może spaść do 8 V (przy temperaturze zewnętrznej +20°С).
4. Zwiększ prędkość obrotową silnika do 3000 obr./min. Napięcie w tym przypadku powinno wynosić od 13 do 14,5 V. Wskazuje to na normalną pracę generatora i regulatora napięcia. Napięcie generatora (napięcie pokładowe) musi być wyższe niż napięcie robocze, aby akumulator był ładowany, gdy pojazd jest w ruchu.
5. Sprawdź stabilność regulatora napięcia. W tym celu włącz światła drogowe i powtórz pomiar przy 3000 obr./min. Otrzymane napięcie nie powinno być wyższe od wcześniej uzyskanej wartości o więcej niż 0,4 V.
6. Jeżeli uzyskana wartość jest poza wartością podaną, należy oddać generator i regulator do naprawy w serwisie.