Schemat napędu łańcucha rozrządu (wyczucie czasu) oraz etapy procedury ustawiania rozrządu zaworowego (Silnik wysokoprężny 3,2 l)
Specjalne narzędzia:
- Drążek do mocowania wałka rozrządu - nr 111589031500.
- Narzędzie do blokowania koła zamachowego/tarczy napędowej (kopuła transmisyjna) - № 601589024000.
- Śruby mocowania adaptacji do mocowania koła zamachowego/tarczy napędowej (na kopule transmisyjnej) - M6 x 90 mm.
- Narzędzie do blokowania koła zamachowego/tarczy napędowej (otwór startowy) - № 602589004000.
- Zestaw do rozdzielania ogniw łańcucha dystrybucji gazu - nr 602589024000.
- Separator łańcucha rozrządu (pierwiastek 1) - № 602589023300.
- Separator łańcucha rozrządu (pierwiastek 2) - № 602589046300.
- Separator łańcucha rozrządu (pierwiastek 3) - № 602589046301.
- Przystawka do dokowania ogniw łańcucha - nr 602589003900.
- Zestaw 1 matryc do łączenia ogniw łańcucha - nr 103589026300.
- Zestaw 2 matryc do łączenia ogniw łańcucha - nr 103589036300.
- Zestaw 3 matryc do łączenia ogniw łańcucha - nr 103589096300.
- Skrzynka narzędziowa - nr 602589009800.
Ogólne środki ostrożności
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
2. Wykręć świece żarowe w celu ułatwienia rozruchu silnika.
3. O ile nie zaznaczono inaczej, obróć silnik w normalnym kierunku.
4. Zapoznaj się z wymaganiami dotyczącymi momentu obrotowego dla połączeń gwintowanych.
5. Jeśli jest na wyposażeniu, zaznacz położenie czujnika CKP przed jego wyjęciem.
6. Nie obracaj wałem korbowym za pomocą kół zębatych lub urządzeń napędzających wałek rozrządu.
7. Nie obracaj wałem korbowym ani wałkiem rozrządu przy zdjętym łańcuchu rozrządu.
8. Po zamontowaniu rozrządu sprawdzić pompę wtryskową.
Procedury rozrządu zaworowego
Notatka. Łańcuch rozrządu można wymienić bez demontażu silnika. Użyj specjalnych narzędzi wymienionych powyżej. Nowy łańcuch można połączyć ze starym, nałożyć na zębatkę, a następnie zadokować.
1. Ustaw tłok pierwszego cylindra [1] w położeniu TDC.
2. Włóż drążek blokujący do koła zębatego wałka rozrządu zaworów dolotowych [2].
3. Upewnić się, że znaki wyrównania wałków rozrządu [3] i [4] są ustawione prawidłowo.
4. Przed przystąpieniem do procedur naprawczych wymontować zespół napinacza [5].
Notatka. Śruby koła zębatego wałka rozrządu [6] nie nadają się do ponownego użycia i należy je wymienić na nowe.
5. Po zakończeniu naprawy zamontować napinacz [5].
Siła dokręcania elementów mocujących napinacza wynosi 80 Nm.
Moment dokręcania śruby koła pasowego wału korbowego [7]:
- Klasyfikacja śruby 8,8 - 200 Nm + 90°;
- Klasyfikacja śruby 10,9 - 325 Nm + 90°.