4-cylindrowy silnik benzynowy
Pompa płynu chłodzącego znajduje się z przodu bloku cylindrów i jest napędzana paskiem klinowym.
Wycofanie
1. Spuścić płyn chłodzący, patrz odpowiednia sekcja.
2. Wyjmij filtr powietrza, patrz rozdział Demontaż i montaż filtra powietrza.
3. Silnik 111.955: wymontować uchwyt filtra powietrza.
4. Poluzuj śrubę koła pasowego pompy płynu chłodzącego. W tym samym czasie zapobiegaj obracaniu się koła pasowego, napinając pasek klinowy.
5. Zdejmij pasek klinowy, patrz rozdział Demontaż i montaż paska klinowego.
6. Odłącz i zdejmij koło pasowe pompy.
7. Zdejmij węże z pompy. Najpierw poluzuj zaciski i przesuń z powrotem.
8. Wyjmij pompę z bloku cylindrów.
Zaznacz położenie śrub o różnych długościach.
9. Oczyść powierzchnie współpracujące.
Instalacja
1. Ponownie zamontuj pompę z nową uszczelką i zabezpiecz ją śrubami.
2. Dalsza instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Dokręć koło pasowe momentem 10 Nm.
3. Napełnij układ chłodzenia cieczą i usuń powietrze z układu, patrz odpowiednia sekcja.
Silnik benzynowy 112
Zdemontować napinacz paska klinowego z amortyzatorem.
Silniki Diesla
Notatka. Opisano tutaj tylko różnice w stosunku do silnika benzynowego.
1. Za pomocą śrubokręta podważyć osłonę środkowego sworznia rolki prowadzącej paska klinowego. Odłącz rolkę odchylającą.
Notatka. Śruba mocująca pompę płynu chłodzącego znajduje się za rolką zwrotną.
2. Zdejmij przewód paliwowy z zaworu odcinającego, patrz także rozdział Wymiana filtra paliwa.
3. Odłącz pompę płynu chłodzącego.
Uwaga! Pompa jest mocowana za pomocą śrub o różnej długości, dlatego podczas wyjmowania należy zaznaczyć położenie śrub markerem.
4. Oczyść powierzchnie współpracujące.